農(nóng)業(yè)路開工鄭州市交通擁堵拆遷工作不到位為首因
2015-08-03
農(nóng)業(yè)路施工進行時，部分路段高峰時段很擁堵
河南商報記者侯建勛/攝
嵩山路口禁左標志
河南商報記者鄧萬里/攝
河南商報記者宋曉珊
昨天，鄭州市召開城建新聞通氣會，會上對鄭州“天上”污染、“地下”擁堵“兩大難”開刀。
鄭州揚塵治理怎么樣了？隴海路和農(nóng)業(yè)路為啥這么堵？有分析認為，造成通行秩序混亂的首因是“拆遷不到位”。
農(nóng)業(yè)路快速通道工程
繞行提示牌“長”高了
農(nóng)業(yè)路施工之初，就有人感慨“又要難走了”。
比如，姚寨路已經(jīng)被圍擋封閉，但之前并無提示，走到路口才發(fā)現(xiàn)三個字“請繞行”；除此以外，很多提示牌藏在大家看不到的地方。
對此，農(nóng)業(yè)路項目部負責(zé)人張曉說，施工中，農(nóng)業(yè)路幾個主要封閉路口需機動車繞行的提示牌設(shè)置不科學(xué)等現(xiàn)象確實存在，不過農(nóng)業(yè)路項目部已于7月25日安排相關(guān)標段增設(shè)了通行提示牌，并將原有提示牌加高。
除此之外，關(guān)于保通路坑洼不平的問題，農(nóng)業(yè)路項目部目前在二期保通路原有基礎(chǔ)上，加鋪一層瀝青，徹底解決了保通路坑洼不平的問題，也為保通路的日常保潔、清掃等帶來很大的便利。
此外，部分施工路段未設(shè)置圍擋，經(jīng)曝光后，天明路—豐樂路，經(jīng)七路—經(jīng)五路兩個施工路段已設(shè)置圍擋，請經(jīng)過的市民減速慢行。
隴海路高架工程
嵩山路口施工將結(jié)束
6月初，為了盡快打通斷點，隴海路地面快車道轉(zhuǎn)換為保通路，轉(zhuǎn)換路段約占全長九成以上，長度約為24公里。
這樣一來，隴海路沿線居民和來附近辦事兒的人很難找到停車位，于是不少車輛停在快車道甚至橋上。由于保通路成為停車場，導(dǎo)致路面變窄形成交通瓶頸。
為了解決停車引發(fā)的交通擁堵，隴海路項目部在各標段增派保通員，目前總?cè)藬?shù)已有365人。這些保通員將協(xié)助交警、協(xié)管員維護交通秩序，對隨意加隊、亂掉頭等現(xiàn)象進行勸告。
說個好消息。7月初，隴海路嵩山路口東半幅輔道和人行道封閉，4個方向的機動車全部“禁左”。昨天，記者從隴海路項目部獲悉，隴海路嵩山路段施工將于8月上旬完工。
拆遷工作不到位
是施工路段擁堵首因
隨著農(nóng)業(yè)路開工，農(nóng)業(yè)路成為鄭州城區(qū)交通擁堵重點；而被視作東西大動脈的隴?？焖俾罚孛娌糠洲D(zhuǎn)換成保通路后，也為很多人出行帶來不便。
鄭州市交警支隊一位負責(zé)人分析說，農(nóng)業(yè)路和隴海路均是鄭州市的主要道路，車流量大、車速快，道路圍擋施工，車道變窄，形成道路瓶頸。特別是隴海高架大量車輛快速下橋后匯聚一處，加重擁堵。
目前，施工圍擋占據(jù)部分車道，同時又沒有按照“占一還一”的原則配備保通路，造成機非混行，通行秩序混亂，降低通行效率。而造成這一現(xiàn)象的首因就是“拆遷不到位”。
對此，農(nóng)業(yè)路項目部負責(zé)人表示贊同，他說農(nóng)業(yè)路開工之前，曾有詳細而具體的保通方案。但是，因為沿線多家單位不配合拆遷，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)路“邊施工邊拆遷”，而擁堵也就在所難免。此外，施工道路并不具備通車條件，造成交通管理措施無法實施。
未來，鄭州市將增派警力，加強路面疏導(dǎo)，加強對施工路段的動態(tài)巡邏管控。另外，還將敦促項目部加快施工進程，縮小占用的道路面積，盡快將道路交付使用。（來源：大河網(wǎng)-河南商報）本文來源：大河網(wǎng)
