互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)+交通未來(lái)的汽車(chē)什么樣?
2015-08-03
[XCAR科技原創(chuàng)]
2015年8月1日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和中國(guó)信息化百人會(huì)共同主辦的雙百高峰論壇在北京舉行。論壇的主題是大變革下的創(chuàng)新與融合:互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)+交通。具體來(lái)說(shuō),就是傳統(tǒng)汽車(chē)如何借助互聯(lián)網(wǎng)尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)、交通行業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化和綠色化,以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),借助汽車(chē)和交通量大產(chǎn)業(yè)攀上新的高度。政府官員、專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)高管在論壇上各抒己見(jiàn),暢談了他們對(duì)于這些問(wèn)題的看法。
政府官員主要是從宏觀(guān)的角度,全局考慮汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員張永偉介紹了互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)和交通這三者在未來(lái)的發(fā)展方向和各自面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展情況,并對(duì)電動(dòng)汽車(chē)智能化技術(shù)的現(xiàn)狀和差距作了闡述。
在企業(yè)方面,華為的副董事長(zhǎng)郭平主要介紹了以華為為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車(chē)行業(yè)之間的關(guān)系。他表示,在此前,通訊技術(shù)主要考慮的人,而在5G時(shí)代,通訊技術(shù)將為車(chē)聯(lián)網(wǎng)做專(zhuān)門(mén)的優(yōu)化。
長(zhǎng)安作為目前中國(guó)品牌的龍頭,在此前曾公布了關(guān)于新能源的“518”性能目標(biāo)?!?”是指,到2025年,純電動(dòng)產(chǎn)品和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里加速都將達(dá)到5秒;“1”是指,到2025年,插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升;“8”是指:到2025年,純電動(dòng)產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度。
而在此次雙百論壇上,長(zhǎng)安又公布了智能化的“654”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略包含了六大平臺(tái),即電子電器平臺(tái)、軟件平臺(tái)、測(cè)試環(huán)境平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)平臺(tái)、中央決策平臺(tái)、環(huán)境感知及執(zhí)行平臺(tái);以及無(wú)法核心技術(shù),即自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人機(jī)交互、智能互聯(lián)。
按規(guī)劃,長(zhǎng)安的智能化戰(zhàn)略將分為4個(gè)階段逐步實(shí)現(xiàn)。在今年將率先實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、半自動(dòng)泊車(chē)、以及incall3.0和HMI1.0等只能互聯(lián)技術(shù)。最終在2025年前后實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
同時(shí),為了契合國(guó)家的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,長(zhǎng)安還將推進(jìn)數(shù)字化工廠(chǎng)的建設(shè),以實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率、更可靠的質(zhì)量,以及更低的成本。
日產(chǎn)作為國(guó)際汽車(chē)巨頭,介紹了其在新能源和自動(dòng)駕駛方面的成功經(jīng)驗(yàn)。日產(chǎn)旗下的聆風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)是世界上銷(xiāo)量最高的新能源汽車(chē),截止2015年5月底,該車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了18萬(wàn)輛。同時(shí),日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)也在穩(wěn)步推進(jìn)之中。在2016年,日產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)在單行線(xiàn)上的自動(dòng)駕駛;2018年,日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將可以在多車(chē)道路況下行駛;2020年,城市道路的復(fù)雜路況將不再是難題。
編輯點(diǎn)評(píng):隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,未來(lái)的汽車(chē)將不再是孤立的存在,而將越來(lái)越依賴(lài)與其余車(chē)輛、交通中樞之間的交互。有了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和交通行業(yè)的參與,車(chē)聯(lián)網(wǎng)才能展現(xiàn)出完整的形態(tài),從而在根本上改變汽車(chē)行業(yè)。
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