首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
剎車片過熱起火貨車高速上自燃
2015-07-31
大貨車自燃,濃煙滾滾。
本報訊
昨日上午,西漢高速漢中至西安方向k1141公里處,一輛大貨車發(fā)生自燃,幸虧交警、消防部門迅速反應,40分鐘后大火被徹底撲滅,半車貨物被燒毀。自燃原因是駕駛員連續(xù)剎車、操作不當引起。民警提醒,夏季是自燃事故高發(fā)期,駕駛員上路前一定要做好檢查工作。
昨日上午9:30,西安交警高速大隊西漢中隊接到報警,漢中至西安方向k1141公里處一輛大型貨車自燃。西漢中隊民警接報警后迅速反應,先聯系消防、救援、路政部門。9:50,兩車7名民警到達現場,為防止油箱爆炸,民警迅速對現場進行管制,確保消防等部門能夠順利到達。
10:05戶縣消防中隊到達,10:15秦嶺消防中隊到達,共三輛消防車,10:20,車輛明火已基本撲滅,10:45消防滅火結束,車輛后半部分燒毀較嚴重,貨車8個后輪都被燒毀,救援車輛將大貨車拖移至緊急停車帶,民警為大貨車更換輪胎后,貨車被拖走。12:15,西漢高速解除管制,主干道通行恢復正常。
高速大隊西漢中隊民警周宇馳告訴記者,大貨車從四川開往西安,拉載了滿滿一車豆瓣醬。西漢高速漢中至西安段是連續(xù)下坡路段,駕駛員連續(xù)使用剎車,操作不當,導致剎車片過熱造成自燃事故,由于撲救及時,半車貨物被搶救下來,駕駛員沒有受傷。
民警提醒,夏季是汽車自燃事故的高發(fā)期。駕駛員要養(yǎng)成良好的安全意識,出車前認真檢查車輛狀況,有問題要及時排除。注意檢查汽車的電氣線路,以防線路老化、漏電引發(fā)自燃。同時,檢查車上的滅火器等裝備,保證車上的滅火器在有效期,以便遇到問題時能不慌不忙處理。而且,大型貨車必須安裝剎車淋水裝置,上路前必須檢查淋水效果。如果淋水設施失效,極易在長下坡過程中發(fā)生輪胎自燃。在連續(xù)下坡路段行駛,應該采用低擋位,用發(fā)動機的牽制力控制車速,減少剎車次數,控制制動器溫度。
文/圖記者袁玥實習生和麗娜張筱涵本文來源:西安晚報
上一篇:
深圳北至重慶北高鐵今起開行
下一篇:
高鐵開通帶來“最美機遇”小七孔每天游客兩萬多
延伸閱讀:
·
行駛途中輪胎過熱高速上貨車自燃瞬間變“火車”
·
行駛途中輪胎過熱高速上貨車自燃瞬間變“火車”
·
天津紅橋區(qū)一在建立交橋起火
·
哈爾濱松花江公路大橋橋墩保溫罩起火1死4傷
·
永和大橋引橋下的枕木堆意外起火 橋梁未受損
·
柳州高架橋上公交車起火 疏散及時未造成傷亡
·
俄羅斯島橋發(fā)生火災 歷時11小時被撲滅
·
日本:一卡車起火致高速公路8小時無法通行
·
成都隧道口一輛客車起火燃燒 無人員傷亡
·
浙江高速隧道一貨車起火 濃煙致千余輛車受阻
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號