佛山華陽特大橋今日正式通車
2015-07-31
[摘要]桂城至佛山新城最快10分鐘，陳村登州片區(qū)至佛山新城最快5分鐘。
文廣州日報記者陳昕宇通訊員張家銘
圖廣州日報記者張宇杰
記者獲悉，華陽特大橋?qū)⒂诮袢照酵ㄜ?，意味著連接禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)以及新城區(qū)的南北干線性主干道華陽路南延道路工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)打通。今日起通過華陽特大橋，南海桂城至佛山新城、樂從的行車時間從原來的25至30分鐘縮短至10至15分鐘，陳村鎮(zhèn)登州片區(qū)至佛山新城的行車時間也縮短至5分鐘。
下半年，佛山新城將啟動主干路二期工程，包括主干路嶺南大道南延、汾江路南延線二期工程將動工，有望在2017年年底陸續(xù)通車。
橋梁意義：
佛山新城再添過江要道
記者從佛山新城管委會了解到，華陽路南延（含華陽橋）道路工程北起佛陳路（碧桂花城段），向南跨潭州水道后穿越東平新城核心區(qū)，交于裕和路，最后止于荷岳路，全長3.1km，共分為4個土建標(biāo)段和3個附屬標(biāo)段。華陽路南延線跨潭州水道段設(shè)華陽特大橋，是該項(xiàng)目的關(guān)鍵性控制工程，橋梁全長1036m。
佛山新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，華陽路南延線跨越順德區(qū)陳村、北滘和樂從北部三鎮(zhèn)，是連接禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)以及新城區(qū)的一條南北干線性主干道，它的建成通車將大大縮短禪城、南海桂城與順德及佛山新城之間的距離。
“華陽特大橋建成通車后，還意味著佛山新城核心區(qū)內(nèi)除了東平大橋外，新增的一條重要的過江要道?！狈鹕叫鲁窍嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱，此前佛山新城的過江通道集中在西部片區(qū)，東部相對較弱。增設(shè)過江通道后，華陽路南延線的通車對于加強(qiáng)禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)以及新城區(qū)之間的區(qū)域合作、資源優(yōu)勢互補(bǔ)，加快沿途經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及方便周圍居民出行將起到重要的作用。順德北部片區(qū)的陳村和佛山新城的聯(lián)系也更加緊密，有利于順德北部片區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)。
大橋：采用多項(xiàng)專利技術(shù)可抵御7級地震
華陽特大橋自2010年10月底開工建設(shè)，至2015年6月底完工，歷時近5年。昨日記者在現(xiàn)場見到，通車在即的華陽特大橋的建設(shè)已全部完成。施工方表示，通車后最快今日將啟動景觀亮化工程。
“華陽特大橋主跨為168米，橋面寬近40米，是國內(nèi)同類橋梁中主跨度較大的大型橋梁，施工技術(shù)難度很高。”施工方負(fù)責(zé)人介紹，在華陽特大橋建設(shè)過程中，需要克服大跨度橋梁合龍精度以及大體積混凝土防裂等難題。
“華陽特大橋主橋支座采用承載力80000噸的雙曲面球型減隔震支座，采用了多項(xiàng)專利技術(shù)，可抵御7級地震，使橋梁能達(dá)到大震不倒、中震可修、小震不壞的良好抗震效果?！笔┕し奖硎尽?br />
據(jù)悉，華陽路南延道路工程項(xiàng)目全長7.5km，其中昨日通車的華陽路南延（含華陽橋）道路工程即佛陳路至荷岳路段（簡稱一期工程）全長3.1km。今后，華陽南延線將通過二期工程，連接荷岳路至三樂路段，再從三樂路延伸至一環(huán)段（簡稱為二期工程），連通順德倫教。
展望：下半年佛山新城將啟動主干路二期工程
佛山新城管委會昨日同時通報了佛山新城主干路網(wǎng)建設(shè)計劃的最新進(jìn)展情況。目前正在實(shí)施的汾江路南延一期工程（瀾石路至裕和路段）將于2016年下半年建成通車，嶺南大道南延一期工程（富華路至三樂路段）將于2016年6月全線通車。
新城主干路二期工程主要包括嶺南大道南延二期工程（三樂路至一環(huán)段）、汾江路南延線二期工程（裕和路至三樂路段）以及裕和路東延線工程（百順道至一環(huán)），將于今年下半年陸續(xù)啟動建設(shè)。
最受關(guān)注的和廣佛地鐵1號線二期工程共用過江隧道的汾江路南延線隧道工程有新進(jìn)展，已于7月20恢復(fù)水上施工作業(yè)，目前正進(jìn)行全封航施工。佛山新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果順利，過江隧道將可以在明年下半年建成通車。
相關(guān)鏈接
1.目前，受施工影響的百順道、嶺南大道、華康道已實(shí)施單邊雙向通行；
2.8月，裕和路（華康道至汾江路段）恢復(fù)單邊雙向通行，2016年3月恢復(fù)正常通行；
3.2016年3月，裕和路（文華路至百順道段）恢復(fù)正常通行。
(廣州日報)
