我省ETC進入全國聯(lián)網(wǎng)南下廣東走高速不用停車
2015-07-30
高速公路上暢快駕駛的感覺讓很多人愛上了自駕出游，但出入高速公路口排隊取卡繳費的過程讓人很不耐煩，如果有了不停車電子收費系統(tǒng)（ETC）就方便多了。
7月29日，記者從省交通運輸廳了解到，我省的ETC升級改造施工結(jié)束，已經(jīng)與全國聯(lián)網(wǎng)。這意味著我省ETC用戶將可以不停車，暢行全國22個省和直轄市，向南一路可以開到廣東剩
我省收費站實現(xiàn)ETC全覆蓋
“目前，我省高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)涉及120個收費站，覆蓋率達100%，省際站及重點站還建設(shè)了雙ETC車道，可以保證通行效率。”省交通運輸廳工作人員說，此次升級改造后，我省的ETC用戶可以駕車在全國22個省和直轄市便捷通行。
據(jù)了解，我省此次和四川、重慶、云南一同并入全國ETC系統(tǒng)，此前已經(jīng)有18個?。ㄊ校┑母咚俟稥TC實現(xiàn)了全國聯(lián)網(wǎng)。目前與我省相鄰的黑龍江和內(nèi)蒙古尚未進入全國網(wǎng)絡(luò)，但遼寧省已經(jīng)完成此項工作。
緩解收費站區(qū)域擁堵問題
高速公路上，經(jīng)常是離收費站好遠就能看見車輛在排隊，交費、抬桿，一輛一輛車緩慢通行。而收費站邊上的ETC通道，車輛是順暢通過，幾乎沒有停留。
“如果一輛車減少約10秒的通行時間，那100輛就可以減少約16分鐘，1000輛就是兩個半小時。對于車流量較大的收費站來說，緩解擁堵的作用非常明顯。”高速公路收費站工作人員說。
最早全國實行節(jié)假日高速公路免費時，收費站需要向過站車輛發(fā)卡，這是導(dǎo)致高速公路收費站擁堵的原因之一。此后，收費站免費通行時不發(fā)卡抬桿放行，擁堵情況大為緩解，其實就相當于ETC系統(tǒng)的過站效率。
