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后年底我市力爭建成地鐵150公里以上
2015-07-30 
        昨日,記者從省政府辦公廳獲悉,為推進城市基礎設施轉型升級,日前,省政府辦公廳下發(fā)通知,出臺《四川拾城市基礎設施建設年行動”實施方案》(以下簡稱《實施方案》)決定2015—2017年在全省開展“城市基礎設施建設年行動”,這期間我省將加快道路交通、市政管網(wǎng)、防洪排澇、污水處理、垃圾處理、生態(tài)園林、電力通信等設施建設,并明確今年全省城市基礎設施建設投資將力爭完成1500億元,以后兩年的投資增速力爭高于全省全社會固定資產投資增速。

        記者了解到,《實施方案》的重點任務中多處涉及成都,記者采訪了相關部門,對我市就《實施方案》的落實情況進行了解。在城市軌道交通建設方面,我市已明確將全面加快軌道交通建設,其中18號線預計明年開工;而在地下綜合管廊建設方面,成都作為試點城市之一,我市已有成功試點,下一步將在更多具備條件的市政道路項目中,推廣地下綜合管廊的建設。

        城市軌道交通建設

        《實施方案》提出:

        加快城市軌道交通建設,提高公共交通服務水平。天府新區(qū)做好地鐵18號線項目的前期工作,加快地鐵1號線南延線工程建設。成都市有序實施地鐵3號線、4號線、5號線、6號線、7號線等線路建設。到2015年底,成都市新增地鐵運營里程50公里以上。到2017年底,成都市力爭建成運營地鐵里程150公里以上,城市公共交通服務水平有效提升。

        成都行動:

        五條線路正在加快推進

        18號線預計明年開工

        作為連接中心城區(qū)和新機場(天府國際機場)的快速城市軌道交通線路,18號線備受關注。18號線是成都市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2013-2020年)中新增的項目,該線路從火車南站至新機場站,長58.6公里,設站9座,其中地下線37.9公里,高架線12.1公里,地面線8.6公里;其規(guī)劃建設期為2016-2019年。

        18號線工程一、二期分期設計和實施,同步開通運營。其中18號線一期從火車南站至天府新站(含龍泉山隧道),長約41.5公里,以地下線為主,設7座車站,全為地下站;18號線二期從天府新站(不含龍泉山隧道)至天府國際機場站,長約20.28公里,地下段長約7.3公里,高架段長約2.4公里,地面段長約10.58公里,設置2座車站、1座地下站、1座地面站。

        18號線定位于機場專線,是連接我市中心城區(qū)與新機場的“快速公交工具”。在運行模式上,該線路將開全國先河,實行“快慢車套跑”?!啊炻囂着堋诔鞘熊壍澜煌ㄉ线\用,這是首次。在18號線的快車運行模式中,從火車南站到新機場,中間只停兩個站,全程所用時間預計為35分鐘。在慢車運行模式中,則9個站會每站都停,全程時間約40分鐘?!弊蛱?,成都地鐵公司有關負責人向記者介紹道。

        而在其他地鐵建設項目方面,成都地鐵今年再次開創(chuàng)建設速度之最——包括1號線三期工程、3號線一期工程、4號線一期和二期工程、7號線、10號線一期工程,涉及五條線路共計122公里里程的項目,正在我市加快推進。而年內,我市首條有軌電車示范線項目、5號線一期和二期工程、3號線二期和三期工程還將陸續(xù)動工,全市軌道交通建設進入發(fā)展“快車道”。此外,今年年底,4號線一期工程將確保開通,為市民提供便捷服務。而目前,我市已經開通的1號線、2號線的一期和二期運營里程已達到66公里。

        地下綜合管廊建設

        《實施方案》提出:

        試點建設地下綜合管廊,減少“拉鏈馬路”現(xiàn)象。有條件的設市城市新區(qū)(含各類園區(qū)),在新建市政道路主干道時同步規(guī)劃、統(tǒng)籌建設地下綜合管廊。成都、自貢、綿陽、南充試點開展地下綜合管廊建設。到2015年底,全省新建城市地下綜合管廊10公里以上。2017年底,全省力爭建成地下綜合管廊50公里以上。

        成都行動:

        地下綜合管廊已成功試點

        將在更多項目推廣

        地下綜合管廊就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水、熱力等各種管線集于一體,在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。據(jù)記者了解,市規(guī)劃局在年初披露的“成都2015規(guī)劃工作重點”中,表示將指導天府新區(qū)做好綜合管廊規(guī)劃編制;而在我市高新區(qū),綜合管廊的建設工作已經實施。記者從成都高新區(qū)了解到,在大源商務商業(yè)核心區(qū),已經規(guī)劃建設了中西部地區(qū)第一個地下空間綜合利用工程。該處的地下綜合管廊主管廊全長約2800米,位于地下二層,設置綜合管廊與市政干線相接,綜合管廊容納的管線包括給水、冷凍水、供電電纜、通信電纜、中水管線等。環(huán)形主管廊分為兩個艙,電力艙寬度2米,電信、上水、冷凍水綜合一室8.75米,各室結構凈高2.2米,均能容納成人通過。這里設置了3處管廊與市政直埋管線直接連接;每個地塊設置支管廊,將各種管線資源接至用戶。

        目前在天府新區(qū)新川科技園內,也已規(guī)劃了一條超過3公里的綜合管廊。據(jù)了解,這條管廊內部足足有兩層樓高,橫向又被分為南北兩個獨立艙室,每個艙室都有一間普通房子大校今后,電力、通訊、給水、熱力、能源等所有管道和線纜都將收入其中。將來,這條道路上看不到“蜘蛛網(wǎng)”,避免因施工造成的“拉鏈路”;管線要維修更換,進入地下管廊就可以了。

        “在有條件的市政道路中建設地下綜合管廊,已經成為一個共識。下一步,我市將在更多具備條件的市政道路項目中,推廣地下綜合管廊的建設?!笔薪ㄎ嘘P負責人昨日表示。

        《實施方案》還有哪些重點任務?

        市政道路交通設施工程建設《實施方案》明確要加快市政道路建設改造,提高城市路網(wǎng)密度。并提出以四川天府新區(qū)和自貢、攀枝花、瀘州、德陽、綿陽、內江、南充、宜賓、達州9個區(qū)域中心城市新區(qū)為重點。到2015年底,全省設市城市人均道路面積達到14平方米、縣城達到11平方米、重點鎮(zhèn)力爭達到10平方米;到2017年底,全省城鎮(zhèn)人均道路面積力爭達到全國平均水平。

        城市防洪排澇設施工程建設《實施方案》明確要加快海綿城市建設試點,提升城市綠色生態(tài)品質。到2015年底,試點城市建成一批海綿城市工程項目,逐步控制城市雨水年徑流量;城市新區(qū)新建城區(qū)硬化地面中,可滲透地面面積比例力爭達到20%。而到2017年底,試點城市雨水年徑流量控制率力爭達到75%;城市新區(qū)可滲透地面面積比例力爭達到40%。

        改善城市生態(tài)環(huán)境《實施方案》提出要加快生態(tài)園林設施建設,重點開展城鎮(zhèn)濕地公園、山體公園、綠道綠廊、道路綠化等園林景觀建設工程,持續(xù)推進園林城市建設。到2015年底,城鎮(zhèn)園林綠化面積明顯增加。設市城市人均公園綠地面積不低于11平方米,公園綠地服務半徑覆蓋率不低于60%;縣城人均公園綠地面積不低于8平方米。到2017年底,城市(縣城)建成區(qū)綠地率達到33%,人均公園綠地面積達到12平方米。

        作者:縣城

        本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都日報

        
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