高鐵開進市中心
2015-07-28
廣州將聚焦多維空間,構(gòu)建海陸空三位一體、內(nèi)外互動互通的戰(zhàn)略支撐骨架
廣東建設(shè)報訊
“高鐵將開進市中心,速度經(jīng)濟進一步提高,而市民生活也將進一步優(yōu)化?!边@是22日召開的第十屆城市發(fā)展與規(guī)劃大會上廣州市國土規(guī)劃委主任彭高峰透露的信息,未來,廣州將在市域內(nèi)構(gòu)建包括廣州站、廣州南站、廣州東站、廣州北站、廣州新東站(增城)、南沙站(萬頃沙)以及新塘站、慶盛站“六主兩輔”8個火車站。
據(jù)彭高峰介紹,廣州將聚焦多維空間,圍繞建設(shè)國際航運中心、世界航空樞紐、國家高鐵樞紐中心,構(gòu)建海陸空三位一體、內(nèi)外互聯(lián)互通的戰(zhàn)略支撐骨架,提高廣州的國際競爭力。
海鐵聯(lián)運打造國際航運樞紐
拓展腹地,通過鐵路—海港聯(lián)運,發(fā)展無水港;通過江河—海港聯(lián)運,疏通珠江—西江航道,串聯(lián)海港與內(nèi)河港。拓展南沙港的內(nèi)陸腹地,完善南沙港疏港交通系統(tǒng),打造內(nèi)陸無水港、南沙港、黃埔港等為主體的國際航運中心的港口體系,建設(shè)珠江口向泛珠三角延伸的臨海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶。
空鐵聯(lián)運打造世界級航空樞紐
加強廣州北站白云機場的高效聯(lián)系,實施空鐵聯(lián)運,完善白云機場集疏運道路系統(tǒng),搭建全方位、多層次的交通骨架網(wǎng)絡(luò),提高樞紐地區(qū)的輻射帶動能力和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)綜合承載力。打造穗莞深、廣佛環(huán)、廣清城際區(qū)域一體化的城際軌道系統(tǒng),加強與珠三角高速公路網(wǎng)的連通,雙管齊下,打造世界級的航空樞紐。
對接“一帶一路”構(gòu)建國家高鐵樞紐中心
通過貴廣—貴昆鐵路向西聯(lián)系東盟,通過貴廣—渝黔—蘭渝鐵路向西北聯(lián)系中東、歐洲,全面對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的絲綢之路經(jīng)濟帶,構(gòu)建國家高鐵樞紐中心。
在市域內(nèi)將構(gòu)建包括廣州站、廣州南站、廣州東站、廣州北站、廣州新東站(增城)、南沙站(萬頃沙)“六主”和新塘站、慶盛站“兩輔”的“六主兩輔”的鐵路客運樞紐格局,引領(lǐng)城市空間及產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化。進一步強化鐵路樞紐功能,把高鐵引入市中心引領(lǐng)城市空間及產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、帶動老城中心區(qū)的復(fù)興。
彭高峰還透露了未來珠江兩岸重點區(qū)段的功能規(guī)劃。彭高峰表示,針對珠江東段,將致力于營造珠江創(chuàng)新核心區(qū),琶洲與珠江新城、國際金融城共同組成30平方公里廣州創(chuàng)新核心區(qū),集世界級商務(wù)辦公、金融服務(wù)和會展商貿(mào)為一體,依托三位一體的交通骨架,成為南中國經(jīng)濟最活躍、總量最大的地區(qū)。(程程)
程程
作者:程程本文來源:金羊網(wǎng)-廣東建設(shè)報