東南大學(xué)教師繪制全國(guó)高鐵地圖中英日韓四個(gè)版本
2015-07-27
央廣網(wǎng)北京7月25日消息（記者馮悅車(chē)麗）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，最近，一張用30多種顏色繪制的“全國(guó)高鐵線路圖”在網(wǎng)上迅速走紅。由于畫(huà)得如同地鐵圖一樣清晰明了，部分轉(zhuǎn)載這張圖的公眾號(hào)閱讀量甚至沖上了10萬(wàn)大關(guān)。這張高鐵圖的作者就是東南大學(xué)一位80后的大學(xué)老師，他叫陶岸君。記者剛剛采訪了這位高鐵圖的原創(chuàng)者，為你解密最全高鐵圖繪制的點(diǎn)滴。
瘋傳于網(wǎng)絡(luò)上的最全高鐵圖的作者叫陶岸君，1985年出生，是中科院地理學(xué)博士，現(xiàn)在是東南大學(xué)建筑學(xué)院的老師。他還有另一個(gè)身份，就是資深“鐵路迷”，哪個(gè)火車(chē)站要告別歷史舞臺(tái)了，哪條線新開(kāi)了，陶岸君都特別關(guān)注。
在歐洲、日本等地旅行的時(shí)候，陶岸君發(fā)現(xiàn)這些國(guó)家大都有類(lèi)似地鐵圖一樣的鐵路線路圖，很清晰也很美觀，但國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有?；貒?guó)后，陶岸君就琢磨著也畫(huà)一個(gè)全國(guó)鐵路線路圖。
陶岸君說(shuō)，創(chuàng)作初衷?xún)H僅是因?yàn)橄矚g，沒(méi)想到這么受歡迎，自己也有點(diǎn)震驚。
陶岸君：我做高鐵圖雖然是去年年初才開(kāi)始，但是實(shí)際上我一直喜歡在業(yè)余的時(shí)候，當(dāng)愛(ài)好來(lái)做這一類(lèi)的地圖，比方說(shuō)我之前做過(guò)地鐵的圖，還有別的一些各種各樣的交通圖等等。我從小比較愛(ài)好畫(huà)地圖，而且學(xué)的也是這個(gè)專(zhuān)業(yè)。高鐵圖是因?yàn)榭吹絿?guó)外這些方面比較完善，做鐵路高鐵系統(tǒng)的區(qū)域圖這方面非常的美觀，非常的清晰，但是我覺(jué)得我們國(guó)家好像缺少這個(gè)，所以趁著去年寒假的時(shí)候，花了大概一個(gè)星期、半個(gè)月的時(shí)間做的這個(gè)。
2014年，陶岸君開(kāi)始收集整理每條鐵路線的起始點(diǎn)和交叉點(diǎn)，用專(zhuān)業(yè)軟件排版設(shè)計(jì)，添加新開(kāi)通的線路走向，制作了第一版全國(guó)鐵路線路圖。陶岸君告訴記者，因?yàn)樽约阂郧皩W(xué)的專(zhuān)業(yè)是地理，所以對(duì)全國(guó)各地都很了解，這對(duì)于他的制作提供了很大幫助。
陶岸君：地理這塊兒，其實(shí)也是相輔相成的，我也是業(yè)余愛(ài)好選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)。對(duì)于人文地理，再專(zhuān)業(yè)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，地圖的繪制、地圖的感覺(jué)會(huì)好一點(diǎn)。城市規(guī)劃也是，城市規(guī)劃會(huì)對(duì)軟件操作、制圖的感覺(jué)，比如手段都會(huì)豐富一些。
陶岸君告訴記者，在繪制中，最復(fù)雜最難畫(huà)的是華中、華東以及珠三角地區(qū)一些線路非常密集、樞紐特別復(fù)雜的城市群地區(qū)，需要花很多心思來(lái)排版，使得這些線路既能清晰地表現(xiàn)出來(lái)，又不影響整個(gè)圖面的效果，為了跟國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，陶岸君給每一條線路都按照美觀的原則挑選了顏色。
陶岸君：繪這個(gè)圖，分為兩個(gè)部分，一個(gè)是信息的收集，你要把線路還有?？空具€有換乘的方式，特別是在每一個(gè)周期內(nèi)，比如我半年更新一次。這半年之間有沒(méi)有車(chē)站新開(kāi)通，運(yùn)營(yíng)方式產(chǎn)生的變動(dòng)，這部分需要把它給收集起來(lái)。還有一個(gè)就是繪圖，要把它們?cè)谝粡圓3的這個(gè)紙面上全部給表達(dá)出來(lái)，有一定的難度。如何把在位置關(guān)系正確的情況下，把它們?nèi)拷o安排進(jìn)來(lái)，這個(gè)是需要經(jīng)過(guò)一定的設(shè)計(jì)，還有總體的安排。
陶岸君繪制的這份線路圖，顏色醒目，線路直觀，清晰漂亮，一經(jīng)發(fā)布就深得大家喜愛(ài)。自去年1月份，把第一版鐵路線路圖上傳到微博，此后陶岸君又陸續(xù)更新了3次，幾乎每半年更新一次，每次發(fā)布之后都會(huì)火一陣子。
有網(wǎng)友表示，把高鐵圖畫(huà)得像地鐵圖一樣方便，突然就有了旅游和翹班的沖動(dòng)，恨不得立即買(mǎi)票出發(fā)！還有人直呼“想連起來(lái)都走一遍”。這張高鐵圖究竟是什么樣子？將來(lái)它的版權(quán)會(huì)成為繪圖者擔(dān)心的問(wèn)題嗎？
目前，微信上流傳的版本是陶岸君2015年2月份創(chuàng)作的最新版全國(guó)高鐵線路圖（中文版），共有大約77條鐵路線，分別用32種醒目的顏色來(lái)繪制，換乘火車(chē)站、線路名稱(chēng)、起始點(diǎn)、停靠站點(diǎn)、站間距等信息都一一標(biāo)注，非常明晰。其實(shí)，在各條線路的顏色選取上陶岸君也是經(jīng)過(guò)慎重考量的。
陶岸君：通過(guò)一個(gè)顏色來(lái)代表一個(gè)線路，是這一類(lèi)的地圖的規(guī)范，一個(gè)是讓大家看的比較清楚，還有一個(gè)是換乘的、交叉的不至于顏色太近，選擇一些字跡比較強(qiáng)烈的一些顏色。一般來(lái)說(shuō)在這種地圖里邊，紅、藍(lán)這種比較正的顏色是比較主要的顏色，比如說(shuō)這種顏色一般用在我們國(guó)家的一些干線上，一般四正四橫的這個(gè)干線就使用的是比較主要的一些正的顏色，紅、藍(lán)、綠。次要一些線路，就選擇一些混合的這種顏色，對(duì)于一些都市圈內(nèi)的一個(gè)線路，選擇的是一個(gè)相對(duì)淡一點(diǎn)的、飽和度比較低的這樣的顏色，所以使圖片很清晰。
為了方便乘客查看列車(chē)情況，陶岸君還在不同的鐵路線名稱(chēng)旁標(biāo)記了開(kāi)行列車(chē)的種類(lèi)。按照東亞慣例，陶岸君制作的這份線路圖同時(shí)推出了中、英、日、韓四個(gè)版本。
關(guān)于版權(quán)問(wèn)題，陶岸君表示，高鐵圖是為了讓大家坐高鐵出行更加方便，只要不用于商業(yè)用途就好。
陶岸君：一方面，我通過(guò)自己的查閱，還有一個(gè)就要靠各個(gè)網(wǎng)友、鐵路愛(ài)好者群策群力，比如我經(jīng)常在畫(huà)圖的時(shí)候，會(huì)在論壇上或者在網(wǎng)絡(luò)上，向其他鐵路愛(ài)好者請(qǐng)教，把畫(huà)的草稿或者把一些信息跟他們分享一下。他們會(huì)提供他們的意見(jiàn)，這樣就是在大家的這個(gè)努力之下，信息相對(duì)來(lái)說(shuō)能夠做到比較完善。
(原標(biāo)題：東南大學(xué)教師繪制全國(guó)高鐵地圖中英日韓四個(gè)版本)
本文來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)
