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北京通關物流成本降三成

2015-07-27　

        “京津冀區(qū)域通關一體化”改革已實施一年，地域限制和關區(qū)壁壘的破除讓無數(shù)企業(yè)受益。記者昨日獲悉，2014年7月1日至2015年6月30日，京津冀三地海關總共受理申報報關單量386.6萬票，貨值21382億元;其中一體化報關單296.7萬票，貨值16970億元，占同期京津冀三地企業(yè)全國申報報關單量的七成以上，貨值占比約一半以上。目前進出口貨物最快可“當日報關當日放行”，總體通關物流成本減少近三成。

        “在貨物進口通關環(huán)節(jié)，不僅時間縮短了，手續(xù)簡化了，貨物在港口及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的物流成本也下降了，簡單來說，就是相比以前更加省時，省事，省錢!”北京奔馳汽車有限公司海關事務經(jīng)理韓慶欣介紹說。

        2014年7月1日，北京奔馳汽車有限公司申報進口的雨刷器成為第一票海運進口報關單，揭開了京津冀海關區(qū)域通關一體化改革的序幕。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年6月，北京奔馳公司已經(jīng)累計申報貨物2459票、40尺集裝箱23619個、20尺集裝箱275個。因涉及的零部件品種相當繁雜，目前北京奔馳每周到港兩班船貨物，約1.2萬種各類車型的零部件，每天需要100至120個集裝箱。按照原來的通關模式，清關時間約需要5個工作日左右，一體化通關后，僅需要2至3個工作日即可通關到貨。

        這項重大改革，僅北京地區(qū)就有近8600家進口企業(yè)受惠。北京海關副關長冉輝介紹，抽樣調查顯示，企業(yè)選擇一體化通關后，天津經(jīng)北京空運進口貨物，北京經(jīng)天津海運進口貨物通關時間和運輸成本均節(jié)省近三成。

        “通關一體化的實現(xiàn)，除了提高效率和節(jié)約成本以外，對于我們企業(yè)來說，最重要的是規(guī)避市場風險?！比痄撀?lián)集團有限公司采購物流部總經(jīng)理杜芳表示，貨物快速通關，快速銷售，可以增加企業(yè)收益，減少經(jīng)濟損失。通關一體化系統(tǒng)升級后，流程簡化為“北京報關——系統(tǒng)驗核或繳稅——口岸海關放行貨物”，實現(xiàn)了貨物最快可“當日報關當日放行”，加速了進口企業(yè)的資金回籠，大大提高了資金的使用效率。

        北京海關方面表示，將針對北京“四個中心”的發(fā)展方向和大型總部企業(yè)云集的特點，為廣大進口企業(yè)提供更高效的監(jiān)管服務，使總部企業(yè)可在一地直接辦理覆蓋全國各口岸的通關手續(xù)，進而實現(xiàn)全國“多地通關，如同一關”，向“關通天下”的目標不斷前進。

        

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