鄭州市民集體吐槽“坑爹箭頭”農(nóng)業(yè)路如迷宮
2015-07-25
隴海路一層成了停車場(chǎng)
隴海路一層的提示牌
農(nóng)業(yè)路部分施工路段缺圍擋，木頭鐵絲充當(dāng)圍擋。
農(nóng)業(yè)路政七街處的繞行提示牌被亂停車輛遮蓋
□記者丁豐林張叢博文許俊文攝影
核心提示
昨天，大河報(bào)A08版報(bào)道了市民騎車走圍擋遍布的隴海路時(shí)，跟著箭頭提示繞行，結(jié)果被帶到了坑里，并摔掉三顆牙的事情。報(bào)道刊發(fā)后，不少市民致電大河報(bào)，吐槽隴海路、農(nóng)業(yè)路交通提示標(biāo)識(shí)和圍擋存在問題。昨天，記者兵分兩路，對(duì)兩條道路進(jìn)行體驗(yàn)，一路下來，不禁感嘆“行路難”，一起來跟著記者腳步感受下吧。
隴海路全線停車場(chǎng)
上午9時(shí)30分許，記者來到隴海路與黃河南路路口，由此向西，體驗(yàn)隴海高架橋橋下的通行情況。一路經(jīng)歷了路口擁堵、人車混流、車道被擠占、突然斷行甚至是逆行的種種遭遇，直到下午1時(shí)許才到達(dá)西三環(huán)，結(jié)束體驗(yàn)。
變身停車場(chǎng)橋下停車普遍，擁堵嚴(yán)重惹人煩
從黃河南路路口開始，行駛在隴海高架橋的橋下，人車混流就一直伴隨著我們的采訪車。行至十里鋪路路口時(shí)，橋下停車的情況開始出現(xiàn)。該路段的橋下道路北半幅本來有三個(gè)車道通行，但兩側(cè)各停了一排車，只空出一個(gè)車道的寬度，可容許兩輛車“親密”地通行。
從十里鋪路向西，一直到桐柏路路段，整個(gè)隴海高架橋下的路面，成為一座連綿十幾公里的“超級(jí)停車潮。最嚴(yán)重的地段在紫荊山路路口，在兩排車的擠占下，道路只剩一個(gè)車道，行至路口時(shí)，路邊的圍擋突然變寬，又占據(jù)了部分路面，車流歸一，很容易發(fā)生剮蹭，造成比較嚴(yán)重的擁堵。
在隴海路錢塘街附近，通訊器材大世界路段，占道停車的現(xiàn)象也很為突出。一位沿街的商戶告訴記者，在這里停車，有附近小區(qū)的居民，也有很多是附近通訊商店的老板和采購商，“原來都直接停在店門口，該辦事兒辦事兒，完了就走，現(xiàn)在路全挖了，沒辦法只能亂停?！?br />
斷行無提示車輛亂成一團(tuán)，調(diào)頭回轉(zhuǎn)真麻煩
記者體驗(yàn)過程的前半段，除幾個(gè)路口稍有擁堵外，還算暢通。當(dāng)記者沿隴海路行至一馬路附近時(shí)，前方道路突然被圍擋全部占據(jù)，道路斷行，而一馬路又是北向南的單行路，斷行處的車輛紛紛左轉(zhuǎn)調(diào)頭往回行駛，斷行處亂成一團(tuán)。記者往回走了幾百米，在路邊沒找到任何關(guān)于前方斷行的提示牌。
記者詢問前方工地的一位施工人員，對(duì)方稱前方的鐵路橋下施工還沒完成，不能通行。記者質(zhì)疑為何不在前方設(shè)立斷行提示，對(duì)方稱自己只是個(gè)干活的，設(shè)立提示牌不知道是誰的事兒。
另一處無提示的斷頭路，出現(xiàn)在京廣路隴海路路口。沿京廣路由南向北行駛至隴海路口時(shí)，圍擋上有塊提示牌上寫著，“由于隴海路高架橋施工，對(duì)北側(cè)道路進(jìn)行封閉，其他過往車輛請(qǐng)繞行至南側(cè)道路通行”。照牌前行，沒多久就又遇到鐵路橋施工處，道路斷行。而斷行后調(diào)頭的車輛，因北側(cè)道路封閉，和南側(cè)的車流全部相向擠在南側(cè)的狹窄保通路上，東西兩向的車流，極易擁堵。
第三處無提示的斷行，在大學(xué)路與隴海路路口東側(cè)，該處有通往高架橋的上橋匝道，但橋下也有通行道路。有車輛進(jìn)入橋下路面后，前行約一公里，前方斷行，車輛在橋下調(diào)頭，又返回大學(xué)路上。
交通設(shè)施不規(guī)范紅綠燈“失明”太久，天天被堵得發(fā)愁
整個(gè)體驗(yàn)過程中，記者經(jīng)過了大大小小二十個(gè)路口，其中除黃河南路、紫荊山路等幾個(gè)大的路口有紅綠燈執(zhí)勤外，其余的路口的信號(hào)燈要么不亮，要么連燈都被取掉，只剩下光禿禿的線桿矗立。
這些沒有紅綠燈的路口，有些是小路口，過往的車流量不大，記者未遭遇到擁堵。而在另有一些如未來路、大學(xué)路等路口，也沒有紅綠燈執(zhí)勤。這些路口，交警部門在南北向都設(shè)置了隔離欄，東西向的車流不能通行，需繞過護(hù)欄調(diào)頭才能繼續(xù)行駛。
未來路隴海路路口一家藥店的店員告訴記者，這個(gè)路口是“天天堵”，一部分原因是東西向車流斷行，需要調(diào)頭繞行，全部匯入未來路南北向行駛，致使車流增多。另外還有一些車輛圖省事，總是在橋下直接繞著橋墩調(diào)頭，和未來路上南北向的車流迎頭相向，也容易卡死。
自隴海高架橋施工以來，沿線的多處路燈已經(jīng)“失明”了一兩年時(shí)間，沿線居民晚間出行很麻煩。
農(nóng)業(yè)路指路牌很“迷人”
昨天上午，記者騎車沿農(nóng)業(yè)路體驗(yàn)雙向路況，發(fā)現(xiàn)通行提示牌被遮擋、缺圍擋、保通路亂停車等問題。如果行走農(nóng)業(yè)路是一個(gè)闖關(guān)游戲，一定是“hard”（困難）模式，且很可能稍不留神，錯(cuò)過路邊的“闖關(guān)”通行提示。
通行提示牌“藏著掖著”要“左顧右盼”才能發(fā)現(xiàn)
自中州大道向西行駛，第一個(gè)路口姚寨路已經(jīng)被圍擋封閉，但之前并無提示，待到路口處才看到左側(cè)圍擋上張貼著一張?zhí)崾荆耙φ纷筠D(zhuǎn)車輛請(qǐng)繞行東明路”。這張?zhí)崾静⒉徽龑?duì)著車輛行駛方向，司機(jī)需要“左顧右盼”才能發(fā)現(xiàn)。
自西向東走到政七街，發(fā)現(xiàn)前方道路被圍擋，兩個(gè)提示牌是放在路面上，位置很低，提示牌前亂停著幾輛車，其中一個(gè)指示牌能看到“請(qǐng)繞行”三個(gè)字，另一個(gè)完全被轎車遮擋，記者跑到車后才看到“政七街向東至經(jīng)二路已全封閉施工，行至此處車輛請(qǐng)從政七街向北向南繞行”的字樣。
自西向東過文化路快到文博西路時(shí)，路燈桿上固定住一個(gè)提示牌，但只能看到“文博西路路口封閉，左轉(zhuǎn)車輛請(qǐng)直行至”，但下面一行字被圍擋遮掉，記者不得不停下車，跳著讀出下面的字：“經(jīng)七路調(diào)頭”。
斷頭路缺少提前提示到跟前才知此路不通
大部分路段的提示標(biāo)語都是到了跟前，才看到“請(qǐng)繞行”字樣，之前沒有提示，為司機(jī)提前預(yù)判線路造成不便。
全段中，記者只在往東行駛靠近花園路時(shí)，見到提前提示，一根鋼管豎在路邊，固定著長(zhǎng)標(biāo)語牌，寫著“封閉施工請(qǐng)?zhí)崆袄@行，政七街至經(jīng)二路由西向東方向”。不過，不知什么原因，標(biāo)語牌朝向了外側(cè)，開車的司機(jī)需要向右側(cè)下身子來看。
狹窄保通路停滿電動(dòng)車“見縫插針”搶道方通過
郁悶的是向北繞行經(jīng)七路向東的車輛，三四米寬的保通路坑坑洼洼，不時(shí)一個(gè)大坑。一輛行駛中的30路公交車像是過山車一上一下，中間還“咚”一聲刮了底盤，司機(jī)停下往窗外看了看，才又小心起步。
不僅路況差，路南河南省職工醫(yī)院、國際企業(yè)中心前還停滿電動(dòng)車，部分路段電動(dòng)車還順著保通路兩側(cè)停放，留下中間一條小道。這個(gè)畫面里，行駛的車輛像是穿越電動(dòng)車停車場(chǎng)，不僅如此，混行一起的機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車還要“比眼力”搶道，通行效率很低。這段從經(jīng)七路到花園路間800米距離，記者騎車走了15分鐘。
沒有圍擋存安全隱患木棍鐵絲來撐“門面”
自東向西從天明路到豐樂路段，路邊拆遷工地上沒有設(shè)置圍擋，一條警戒線落在地上，工地內(nèi)還停著挖掘機(jī)，對(duì)行人車輛存在安全隱患。在經(jīng)七路往經(jīng)五路方向上，路邊工地與保通路間，甚至用的是鐵絲和木棍相連支撐作為圍擋。
繞行線路亂停車排隊(duì)通過費(fèi)時(shí)間
農(nóng)業(yè)路有兩個(gè)斷行路段，分別為農(nóng)業(yè)路東三街至經(jīng)七路段，自西向東行駛的機(jī)動(dòng)車需繞行東三街，沿豐產(chǎn)路向東行駛至經(jīng)七路，再由經(jīng)七路右轉(zhuǎn)至農(nóng)業(yè)路繼續(xù)通行。另一個(gè)是農(nóng)業(yè)路政七街至經(jīng)二路段，由西向東行駛的機(jī)動(dòng)車需繞行政七街，沿豐產(chǎn)路向東行駛至經(jīng)二路，再由經(jīng)二路右轉(zhuǎn)至農(nóng)業(yè)路繼續(xù)通行。
遺憾的是，兩個(gè)繞行的體驗(yàn)都不舒服，豐產(chǎn)路僅有的兩車道，常碰到路兩側(cè)?？恐鴻C(jī)動(dòng)車，繞行路段幾乎都是全段排隊(duì)，從東三街到文化路至少需要20分鐘，自政七街到經(jīng)二路則耗費(fèi)接近半小時(shí)。
(大河報(bào))
