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機場高速磨洋河段安全隱患多道路向左標線向右

2015-07-24　

        

        一輛貨車慢行經(jīng)過隱患處。

        福州新聞網(wǎng)7月24日訊（福州晚報記者劉棟賓文/攝）福州機場高速磨洋河段（東三環(huán)鼓嶺處）向左彎，路面實線卻指示向右彎，最可怕的是該地方處于近乎90度的彎道處，遠處來車根本看不到前方究竟是怎么回事。近日有不少司機向福州晚報反映了這一“驚魂”之地。昨日，記者駕車前往體驗了一番。

        從福馬路上機場高速，快到化工互通時，車速降到了60公里/小時。前方磨洋河段以前在施工，機場高速被改了線，從主路向右繞“S”形到輔路再回到主路，通過車速只有20公里/小時左右。

        記者到達磨洋河段時發(fā)現(xiàn)，這里施工已經(jīng)完畢，高速路已恢復(fù)原來的主路通行。機場高速設(shè)計時速可達120公里/小時，隧道限度都有100公里/小時，為何恢復(fù)原路后車速反而下降？突然間，記者像進入了迷魂陣，道路明明已經(jīng)恢復(fù)主路通行，為什么路面白色實標線仍然引導(dǎo)往輔路？主路與輔路之間已經(jīng)加裝護欄，這里處于彎道處，不走到這里，遠處根本看不到，車速稍快就會撞上護欄或追尾，存在很大的安全隱患。

        記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，很多車輛到這里都急劇降速，個別車輛減速來不及都擦邊護欄而過。司機陳先生說：“開車這么久第一次碰到擺迷魂陣的高速路?！彼緳C李先生說：“修路施工完成已經(jīng)恢復(fù)原貌，不能留下尾巴，出了事故應(yīng)該追究施工單位和監(jiān)管單位的責(zé)任?！?br />
        家住附近的居民李女士說，機場高速從福馬路段開始到園中村附近七八公里才有出入口，磨洋河段剛施工，主路與輔路可無障礙對接，這里又處于上下鼓嶺的交通要道，可以考慮在這里開出入口。

        據(jù)6月底福州市交警支隊發(fā)布的消息稱，城區(qū)占道施工區(qū)域都將使用黃色護欄，護欄還將貼反光材料。護欄均要懸掛“施工護欄”告示牌，上面要標注建設(shè)單位和交通安全設(shè)施24小時維護電話。記者在現(xiàn)場護欄上沒有找到告示牌。

        

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