中新生態(tài)城采集路面塵土信息，信息化、集約化治理揚(yáng)塵——-道路灰塵“超重”立刻清掃-本報(bào)記者郭熠
2015-07-24
本報(bào)記者郭熠
如何判斷路面有無產(chǎn)生揚(yáng)塵的可能？是否需要清掃？記者從中新天津生態(tài)城昨天召開的新聞發(fā)布會上獲悉：生態(tài)城實(shí)行“以克論凈”的道路清潔新模式，通過建立環(huán)衛(wèi)大數(shù)據(jù)，以信息化、集約化手段治理揚(yáng)塵。一旦檢測車獲取的道路每平方分米范圍內(nèi)塵土超過5克，便會將信息反饋給公共事業(yè)運(yùn)維中心，后者自動指派車輛人員前來清潔。
昨天下午的生態(tài)城和韻路上，一輛造型奇特的汽車走走停停，時(shí)不時(shí)從底盤下方探出一只“大手”，似乎在抓取什么?！拔覀冏ト〉模窍路?平方分米范圍內(nèi)的所有塵土。”車輛操作員、生態(tài)城環(huán)保公司信息化考核主管李立偉告訴記者。他從副駕駛位置出來鉆進(jìn)后車廂，戴上手套，動作規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)，仿佛走進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室。
記者看到，車廂已改裝成極具科技感的小型操作間，有序地?cái)[放著一體化電腦桌、監(jiān)控電腦、氣象儀、電子秤等設(shè)備?！斑@是本市首輛塵土收集檢測車，不久前投入使用?！崩盍ゲ僮髟O(shè)備，伴隨輕微的聲響，車尾部一個(gè)正方形的吸嘴伸出，以超高吸力將塵土吸入。李立偉在車廂內(nèi)的電腦屏幕上直接通過攝像頭監(jiān)控，所有操作都在車內(nèi)完成。1分鐘后車輛啟動，在30米外的路邊停車，又重復(fù)操作了一次。
在車內(nèi)，吸入的塵土被自動裝入集塵袋，李立偉將袋子放在電子秤上稱重，數(shù)字顯示2.6克?！半m然上午下過小雨，可地面上已經(jīng)又積累了一些塵土?！彼嬖V記者，研究表明，揚(yáng)塵是PM2.5第三大來源，其中道路揚(yáng)塵又是揚(yáng)塵的“主力”。1平方分米路面上，塵土的上限是5克，“超過5克就會激起揚(yáng)塵，對行人健康造成影響”。一旦檢測結(jié)果顯示“超重”，李立偉和同事就會在車內(nèi)直接發(fā)布監(jiān)測信息，反饋到生態(tài)城公共事業(yè)運(yùn)維中心的大屏幕上，然后自動分派指定的清掃車、灑水車前來清潔。
一天下來，李立偉和同事共收集了100個(gè)點(diǎn)位的塵土標(biāo)本?！拔覀儚氖碌倪@項(xiàng)工作，能使清潔工作提升效率、降低成本?！崩盍フf?！耙钥苏搩簟蹦芨嗅槍π缘貙ξ廴緟^(qū)域進(jìn)行清潔，避免以往攤大餅式的粗放清掃，節(jié)約人力成本，提升機(jī)械化作業(yè)效率和水平。目前，生態(tài)城實(shí)現(xiàn)了道路機(jī)械化清掃率100%、水洗覆蓋率100%、電動車巡回保潔率100%。
作者：郭熠
本文來源：今晚網(wǎng)-今晚報(bào)
