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[長航局]營船港部分專用航道維護(hù)水深提升至12.5米

2015-07-23　

        為進(jìn)一步提高營船港下段進(jìn)港航道通航條件，發(fā)揮港口最大潛能，7月19日至20日，南京航道局上海航道管理處組織對營船港專用航道（蘇橋#5左右通航斧嘉民千紅碼頭上端點(diǎn)）部分河段進(jìn)行了航標(biāo)優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后該航段維護(hù)水深從原來的理論最低潮面下10.5米提升至12.5米，實(shí)現(xiàn)與長江干線太倉至南通段12.5米深水航道接軌，5萬噸級貨輪能直達(dá)營船港專用航道下段左側(cè)的貨主碼頭，碼頭的使用效率和吞吐量得到顯著提升，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更好的服務(wù)。

        2014年7月，隨著12.5米深水航道一期工程的開通試運(yùn)行，南通港沿江企業(yè)依托深水航道提升碼頭作業(yè)效率的心情十分迫切。長江航道部門急企業(yè)所及，主動提出“解決12.5米深水航道惠及港口最后一公里”的服務(wù)承諾。通過對近兩年來水深變化情況的分析，認(rèn)為營船港專用航道下段基本具備航道維護(hù)尺度提升至12.5米的水深和河勢條件。今年上半年，長江上海航道管理處多次走訪南通市港口管理局，就12.5米深水航道一期工程惠及南通營船港專用航道內(nèi)沿江企業(yè)碼頭事宜與港口局進(jìn)行商談，雙方對營船港專用航道下段提高航道維護(hù)尺度的方案形成了一致意見。

        為積極實(shí)施該項工程，長江航道部門組織召開專家研討會，聽取海事、引航等單位的意見和建議，走訪沿江企業(yè)單位，了解各單位的生產(chǎn)需求和靠泊頻次。航標(biāo)優(yōu)化調(diào)整前，長江航道部門還對營船港專用航道下段進(jìn)行了多波束掃測，掃測面積達(dá)78.52換算平方公里。

        據(jù)悉，本次航道優(yōu)化工程共調(diào)整航標(biāo)8座，撤銷3座，新設(shè)置1座。（姜林丁偉）

        

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