首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

北京10號(hào)地鐵線今起發(fā)車(chē)間隔縮短10秒取消區(qū)間車(chē)

2015-07-22　

        人民網(wǎng)北京7月22日電記者從北京地鐵公司獲悉：從今天早班車(chē)起，京10號(hào)地鐵線增加16輛列車(chē)；取消之前的大小圈套跑，全部改為環(huán)線；最小發(fā)車(chē)間隔從過(guò)去的2分15秒縮短至2分05秒。由此，10號(hào)線東部客流壓力將得到緩解。

        此前，10號(hào)線一直想通過(guò)增加車(chē)輛提高運(yùn)力，但由于宋家莊車(chē)輛段建設(shè)緩慢，苦于無(wú)處停車(chē)，新增加車(chē)輛一直不能使用。昨天，宋家莊車(chē)輛段正式啟用，全場(chǎng)共計(jì)40個(gè)停車(chē)位。新購(gòu)的32組列車(chē)將陸續(xù)到位，為10號(hào)線縮短發(fā)車(chē)間隔提供條件。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年10號(hào)線工作日日均客運(yùn)量為156萬(wàn)人次，早高峰時(shí)段東北環(huán)客流壓力較大，西南環(huán)部分區(qū)段滿載率也較高，共有10個(gè)區(qū)間滿載率超過(guò)100%。2013年5月，地鐵10號(hào)線“成環(huán)”，其客流量超過(guò)1號(hào)線，成為北京最擠的地鐵線路。

        本文來(lái)源：人民網(wǎng)作者：曹淼

        

上一篇：提升乘車(chē)安全高雄地鐵加強(qiáng)警力實(shí)施全方位巡邏
下一篇：中移電商“和包”NFC布局長(zhǎng)沙地鐵