[浙江]大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航開(kāi)通6周年-浙江
2015-07-22
大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航自2009年7月7日開(kāi)通至今已滿6周年，累計(jì)運(yùn)行364航次，運(yùn)送旅客138946人次。今年上半年共運(yùn)行44個(gè)航次，運(yùn)送旅客19149人次，創(chuàng)同期歷史之最。
2008年初，玉環(huán)縣就開(kāi)始構(gòu)思對(duì)臺(tái)直航工作，制定“十一五”三步走方針，即“首航-續(xù)航-常態(tài)化”。2009年7月7日，“海洋拉拉”號(hào)載著318名旅客首航臺(tái)灣。2010年，為了提高載運(yùn)能力，提升旅客舒適度，滿足兩岸航線長(zhǎng)期穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)的需求，在交通運(yùn)輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持協(xié)調(diào)下，聯(lián)系了兩岸直航最豪華、最適宜的船舶“中遠(yuǎn)之星”輪作為定期航班船舶，并投入2500萬(wàn)元快速搶建了可容納600多人的旅檢大廳及配套設(shè)施，于2010年6月26日正式開(kāi)通大麥嶼至基隆定期航班，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。2012年2月，為啟動(dòng)對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航，玉環(huán)縣回購(gòu)中捷環(huán)洲3萬(wàn)噸級(jí)碼頭及后方陸域，投入4.75億元建設(shè)集對(duì)臺(tái)直航客貨滾裝碼頭、海峽兩岸商品交易物流中心、兩岸車(chē)渡基地等功能為一體的大麥嶼港對(duì)臺(tái)直航區(qū)。2014年6月對(duì)臺(tái)直航客貨滾裝碼頭建設(shè)完工并投入使用，同年11月29日啟動(dòng)對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航試運(yùn)行。
進(jìn)入2015年，對(duì)臺(tái)直航進(jìn)一步完善經(jīng)營(yíng)模式，全權(quán)委托中遠(yuǎn)集團(tuán)廈門(mén)閩臺(tái)輪渡公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)組客，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，極大提升了客流量。春節(jié)復(fù)航以來(lái)平均每航次旅客數(shù)達(dá)500人以上，部分航次甚至出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象。同時(shí)，隨著宣傳力度的進(jìn)一步加大，航線知名度日漸提高，省外旅客日益增多。今年迎來(lái)省外游客1萬(wàn)多人次，約占總出入境人數(shù)的54%，其中尤以江蘇、上海、山東游客居多。此外，在穩(wěn)定航班的基礎(chǔ)上，大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航大膽嘗試，依托兩岸特有的民俗風(fēng)情與歷史文化淵源，深挖旅游內(nèi)涵，整合旅游資源，將旅游、探親、尋根等有機(jī)結(jié)合，打造海上浙臺(tái)旅游黃金線，改變了以往向臺(tái)灣輸送大陸旅客為主的經(jīng)營(yíng)方式，產(chǎn)生了很好的市場(chǎng)效益，吸引了大批臺(tái)灣游客報(bào)團(tuán)到玉，今年已集散臺(tái)灣旅客近400人。
大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航工作從一個(gè)被外界認(rèn)為幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的構(gòu)思，發(fā)展為全國(guó)最具影響力的對(duì)臺(tái)海上客運(yùn)直航航線，一路走來(lái)，實(shí)屬不易。下階段，大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航將再接再厲，加大宣傳，創(chuàng)出特色，不斷豐富對(duì)臺(tái)直航內(nèi)涵，加速浙臺(tái)（玉環(huán)）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的建設(shè)和大麥嶼自由臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)的打造。隨著新的旅檢大樓和海峽兩岸商品交易物流中心的建成，玉環(huán)大麥嶼港將成為長(zhǎng)三角地區(qū)兩岸客貨集散、物流中轉(zhuǎn)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的最佳平臺(tái)。
(原標(biāo)題：[浙江]大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航開(kāi)通6周年-浙江-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部)
本文來(lái)源：交通運(yùn)輸部
