首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
黃江:兩輛大貨車相撞橫截馬路造成大塞車!
2015-07-22
昨晚,在莞樟路上有兩輛大貨車相撞,在現場可以看到追尾的貨車車頭已經炸裂,滿地的玻璃渣,并且因為貨車相撞攔截了道路,事發(fā)后導致大塞車的現象,后面的車輛只能繞開現場緩慢通行,交警迅速趕往現場處理事故,疏散交通,事故具體原因和傷亡情況仍在調查中。
記者:劉雪蔣力濤
上一篇:
今天起失信“老賴”禁乘高鐵
下一篇:
“老賴”被限乘高鐵是誠信建設“硬招”
延伸閱讀:
·
長沙縣黃江公路啟動開工建設
·
黃江:驚險!高速收費處一小車發(fā)生側翻車頂撞凹陷
·
黃江:高溫引發(fā)貨物自燃大貨車高速路上被火吞噬(
·
黃江:紅綠燈下兩車追尾車隊“漢堡包”致交通擁堵
·
長沙縣黃江公路15日起多路段施工過往車輛需繞行
·
黃江公路施工期間交通限制
·
長沙縣黃江公路施工期間交通限制車輛及早繞行
·
長沙縣黃江公路15日起三處封閉施工
·
黃江:凌晨高速追尾一人受傷昏迷被困車內
·
長沙縣啟動黃江公路交通秩序多部門聯(lián)合整治行動
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號