首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
寧安城際鐵路月底進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
2015-07-22
鐵路
衛(wèi)報訊
(通訊員陶利平記者梁瑩)記者從上海鐵路局獲悉,南京至安慶城際鐵路牽引變電及接觸網(wǎng)工程目前已全部建成,計劃于7月28日9時起進行全線送電,進入開通前的線路設備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
寧安城際鐵路是上海鐵路局管內(nèi)第一條沿長江的高速鐵路,北起南京,沿長江經(jīng)安徽省馬鞍山市、蕪湖市、銅陵市、池州市,終到安慶市。線路全長約257公里,設南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州、安慶10個車站,設計速度目標值為200km/h以上。通車后,安慶至南京、上海旅行時間可分別縮短至1.5小時和3小時左右。
本文來源:南京龍虎網(wǎng)-東方衛(wèi)報
上一篇:
甘肅拾6873”交通突破行動順利推進
下一篇:
網(wǎng)帖聲稱“交通局官員強征農(nóng)田毆打村民”,真有這回事?
延伸閱讀:
·
寧安鐵路安慶長江大橋4號墩澆筑創(chuàng)新高
·
中鐵大橋寧安鐵路安慶橋為高空作業(yè)工人體檢
·
寧安鐵路安慶橋86米懸澆連續(xù)梁跨越長江大堤
·
安慶長江大橋工地施工熱火朝天
·
寧安鐵路安慶長江大橋建設進度加快
·
寧安鐵路安慶大橋主塔鋼梁架設進入大懸臂階段
·
寧安鐵路安慶長江大橋鋼梁架設順利完成
·
寧安鐵路安慶長江大橋4號主塔突破200米
·
寧安鐵路安慶長江大橋4號墩主塔順利封頂
·
寧安城際鐵路長江大橋今年元旦前合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號