融入國家“互聯網+”行動助力鐵路發(fā)展實現新突破
2015-07-21
近日，國務院發(fā)布《關于積極推進”互聯網+”行動的指導意見》（簡稱《意見》），圍繞當前我國處于經濟轉型期間，各行各業(yè)升級任務迫切、產業(yè)融合創(chuàng)新特點明顯以及人民群眾最關心的領域，提出了11項具體行動。其中，《意見》第七項、第八項、第九項分別為高效物流、電子商務和便捷交通。
作為經常需要出行的普通一員，筆者認為，作為國民中長途出行首選的中國鐵路部門，必然要在這其中承擔十分重要的角色。眾所周知，中國鐵路部門在近十幾年里發(fā)展極為迅猛，令世人矚目的中國高鐵基本上已經成為了中國外交的新名片，而國家多位領導人在出訪各國的時候，均十分有底氣的成為中國高鐵的特殊推銷員。
在近些年，中國鐵路也開始放下計劃經濟時代鐵老大的身架，愿意細心的聽取民意心聲，做出種種改變，逐步走上市場化經營的道路。特別是在解決購票難的問題上，開拓了電話、12306網絡以及手機客戶端等多種購票新渠道，在很大程度上緩解了廣大有出行需要群眾的購票瓶頸。此次國務院發(fā)布的《意見》提出，“推動交通運輸主管部門和企業(yè)將服務性數據資源向社會開放，鼓勵為社會公眾提供實時交通運行狀態(tài)查詢、出行路線規(guī)劃、網上購票等服務，提升交通運輸服務品質，形成更加完善的交通運輸感知體系”，更是在國家層面給了中國鐵路部門大力融合互聯網平臺，落實各項便民、利民服務措施以提綱契領的引導。
另外，中國鐵路在近些年，由于國家產業(yè)結構的調整，大宗能源類的運輸總量持續(xù)下滑，以及其它交通運輸方式的競爭，對貨運方面產生了巨大的影響。今年4月10日，鐵路95306網站正式上線試運行，由此開啟了鐵路客貨運服務網上剝離運行。毫無疑問，中國鐵路總公司希望通過互聯網的大平臺，吸引大量企業(yè)和個人用戶上線，實現貨主足不出戶就讓貨物走遍天下的網絡化經營模式。該網站的建立，是鐵路部門向現代物流企業(yè)沖擊的一個顯著的信號，是適應整個社會發(fā)展節(jié)奏的舉動?，F代物流行業(yè)，無疑最大的客戶群體是小件商品的集合，網絡化的經營模式，要求以快打快，安全高效是致勝的法寶。所以，以往鐵路部門等客上門的業(yè)務辦理方式已然和時代脫節(jié)了。這就必然要求鐵路部門在貨運的辦理上要主動出擊，要簡化流程，要形成自己的獨具特色的電子化、網絡化的辦公終端和客戶體驗終端集成體系，95306網站恰恰就能滿足這個要求。它以一條龍的承接倉儲、裝卸、運輸服務為服務主體，無疑最大限度的打破了空間和時間的壁壘，使得貨主可以在任何時間，任何地點辦理業(yè)務，大大提高了作業(yè)效率和節(jié)省了大量的成本。同時也著力構建網上營銷、交易、交流、招商、采購等多元化的服務項目，以形成一個多功能的綜合電子物流商貿平臺，實現電商、物聯、信息、配送、鐵路五大網絡集成，徹底實現了傳統(tǒng)鐵路貨運組織模式向現代物流企業(yè)經營模式的轉變。由上，我們可以看出，中國鐵路在近些年不斷的深化改革，在探索一條符合自身特色的發(fā)展道路。
當今社會是一個信息化的社會，網絡化的社會，互聯網在人們的生活中起到越來越多的作用。有一種流傳已久的說法，“互聯網時代，最先淘汰的是看客”。鐵路作為國民經濟的大動脈，是客流運輸和貨物運輸市場的骨干力量，通過互聯網的運用了解市場信息，為廣大人民群眾提供個性化、人性化的服務，以目前的力量來看，仍然困難重重，尚不足以完全滿足人民群眾的需求。但是，世上的事情都怕認真二字，只要你認真去做，在做的過程中不斷糾正前進的方向，改正出現的問題，那么距離成功的目標就不會遙遠。
俗話說，行百里者半九十，中國鐵路部門目前依靠12306和95306這兩把利劍，已經在融合“互聯網+”的產業(yè)中開了一個好頭，但是，還需要在運用中不斷的完善和更新，多方聽取百姓的意見和建議，時刻以解除人民群眾的出行困難、貨物運輸困難為己任。只有這樣，才能真正依托互聯網，將它打造成連接老百姓心里的橋梁和紐帶，才能為自己的發(fā)展迎來更多的先機，實現鐵路發(fā)展的新突破。
