長沙公交徹底告別“黃標車”
2015-07-21
7月17日下午，長沙市政府與比亞迪公司聯合舉辦的“更新純電動、告別黃標車”活動在雨花區(qū)環(huán)保東路比亞迪充電站舉行。
長沙作為全國首批節(jié)能和新能源汽車示范推廣城市之一，節(jié)能與新能源汽車推廣已取得了豐碩的成果，目前長沙市已成功推廣混合動力公交車3145臺，占比67.5％。
此次長沙又將投入使用80臺k8純電動公交車，分別分布在810路（15臺）、806路（15臺）120路（20臺）、903路（15臺）、918路（15臺）。
打造全球最大規(guī)模K8純電動公交車隊
現場，首批80臺比亞迪K8純電動公交車正式上線，年內長沙還將有320輛K8陸續(xù)駛上街頭，這將是K8在全球首次大規(guī)模投放和運營。
比亞迪K8純電動客車長10.5米，單次充電續(xù)航里程可達200公里，整車采用兩級踏步設計，動力電池布置于車廂地板下，進一步擴大了整車內部空間。在降低整車重量、提高整車安全性能的同時，將乘客座椅數量增加到38個，相比同類燃油車型優(yōu)勢明顯。
作為全球新能源汽車領軍企業(yè)，比亞迪已在全球超過30個不同國家與地區(qū)、150個城市實現純電動公交車投放和商用化運營。早在2012年，長沙就率先投放運營了100臺K9純電動公交，近三年來運行情況良好，其優(yōu)秀的運營數據、過硬的產品品質、節(jié)能環(huán)保的特點受到公交公司、司機和乘客的一致好評。
年內還有320臺純電動公交車上線運營
根據“長沙市環(huán)境保護三年行動計劃”要求，公交行業(yè)必須在今年12月31日前淘汰所有國Ⅱ級以下排放標準車輛。截至6月30日前，長沙所有黃標公交車均已下線，同時更新新能源公交車上線運營。
黃標車是高污染排放車輛的簡稱，據測算，一輛黃標車的排放量相當于28輛國IV綠標車污染排放量。將黃標車淘汰更新為純電動公交車，是公共交通向零排放目標邁出的一大步。這不僅能讓廣大市民切身享受到科技帶來的便捷與健康的生活方式，提升城市生活品位，還能有效促進城市節(jié)能減排工作的進行。
下一步，長沙將進一步加深與汽車生產商的對接，不斷加強車輛技術水平，不斷提升車輛市場適應性。為群眾提供“便利、優(yōu)質、安全”的運輸服務。
同時，根據電動樁的建設速度，市交通運輸局預計今年內還將有29條公交線路320臺純電動公交車上線運營；未來市交通運輸局將把純電動公交車作為公交行業(yè)主要車型服務乘客。
