濰坊段三條高速設34處高清監(jiān)控
2015-07-18
在高清攝像頭的監(jiān)控下,高速路上的交通狀況一目了然。
本報7月15日訊(記者叢書瑩張焜)為加強對交通違法易發(fā)路段、交通事故多發(fā)路段、交通狀況復雜路段、安全隱患突出路段監(jiān)控管理需求,濰坊建設交通安全智能管理系統(tǒng)。榮濰、榮烏、長深三條高速濰坊段將設34處抓拍監(jiān)控。
濰坊市高速公路交通安全智能管理系統(tǒng)規(guī)劃建設“一個中心、八大系統(tǒng)”。一個中心即指揮中心平臺；八大系統(tǒng)為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息管理系統(tǒng)、違法抓拍查處平臺、車輛速度控制誘導系統(tǒng)、卡口信息管理系統(tǒng)、指揮調度集成平臺、重點車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、社會化服務平臺。
建設內容包括指揮中心平臺1套,違停高清監(jiān)控21處,主路卡口測速高清監(jiān)控13處,出入口卡口17處,移動測速6套,可變信息板19處。違法抓拍查處平臺通過定點測速、區(qū)間測速、視頻檢測等多種技術監(jiān)控執(zhí)法系統(tǒng),對車輛超速、違法停車、違法占道、違法停車上下客、不系安全帶等各類車輛違法行為抓拍、上傳,以及布控、報警、攔截和處罰,實現高速公路違法處罰的全省聯(lián)網。
據了解,以前三條高速濰坊段只有路面標清監(jiān)控,沒有測速抓拍監(jiān)控。司機往往超速行駛,造成交通事故。有了測速抓拍監(jiān)控,對司機起到震懾作用,將規(guī)范司機安全駕駛,減少事故發(fā)生。另外全部標清監(jiān)控將換為高清監(jiān)控,會更好地采集信息。
路況信息管理系統(tǒng)集成現有交警、交通、氣象等部門的路況信息采集系統(tǒng),實現對高速公路主干斷面的車流量、車速、擁堵等交通流信息,以及事故、道路施工、氣象等環(huán)境信息的監(jiān)控、采集、處理,路況信息實時上傳省平臺,實現高速公路路況信息發(fā)布平臺的全省聯(lián)動和集成。
整個系統(tǒng)利用監(jiān)控、交通、氣象等部門的資源,實現橫向跨部門信息共享。實現對道路通行狀況、交通環(huán)境的實時監(jiān)控、監(jiān)測,及時、全面地了解路面交通流量、交通事故及雨、雪、霧等惡劣天氣等情況,提高對路面交通異常情況的及時發(fā)現能力,為突發(fā)事件的先期預警及后期處置贏得主動權。
有違章,卡口攝像識別自動報警
“在卡口的攝像系統(tǒng)會對車輛信息進行識別,有違章,系統(tǒng)就會自動報警。交警就會在卡口對違章車輛進行攔截處罰?！睘H坊市濰坊高速公路交警支隊的工作人員告訴記者,卡口信息管理系統(tǒng)實現對過車信息(含文本和圖像)的采集、本地存儲和黑名單比對報警、車輛的緝查布控。攔截卡口接入全省統(tǒng)一違法查處平臺統(tǒng)一管理,實現在全省攔截卡口統(tǒng)一的違法比對、布控、報警、攔截處理。
另外,指揮調度集成平臺可通過多種方式實現對下級交警指揮中心、事件現場和路面值勤民警的扁平化指揮調度,并及時通知救援單位和交通參與者；同時通過建立各類事件處置預案和高速公路職能部門聯(lián)勤聯(lián)動和協(xié)作配合管理機制,實現對重大交通事故及其他重大突發(fā)事件的快速高效處置。
對重點車輛進行動態(tài)監(jiān)管
交通安全智能管理系統(tǒng)中的重點車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),將建設市級的重點車輛(客、貨運車輛、危險品運輸車輛、校車、旅游包車、多次違法車輛)信息共享系統(tǒng),通過與高速總隊及交通運輸管理部門、運營企業(yè)、交警建立信息共享和交互機制,實現與各相關部門、各系統(tǒng)平臺的信息共享、整合應用、信息聯(lián)動,從而通過GPS定位、視頻監(jiān)控等手段達到對高速公路上行駛的重點車輛進行監(jiān)管。
另外,車輛速度控制誘導系統(tǒng)可以通過在重點路段設置連續(xù)的可變限速標志、LED道路交通誘導可變信息標志和區(qū)間測速設備,實現分車道的車速限制、調控和誘導。假如某一車道正常情況下限速每小時100公里,在霧天,車輛速度控制誘導系統(tǒng)會通過可變信息板進行車道降速通知。
作者：叢書瑩張焜
（來源：齊魯晚報）本文來源：大眾網-齊魯晚報
