廣東：深圳3條高速公路有望免費
2015-07-18
繼去年梅觀高速梅林至觀瀾段取消收費后，深圳又有三條高速公路有望取消收費。根據(jù)市交委公布的2015年路隧專項資金支出計劃，南光、鹽排高速和沿江高速深圳段取消收費相關測算和研究，列入今年路隧改革的支出。
代表建議市內高速均應取消收費
一條高速路，兩端都在深圳市內，可是駕車通過時，還要交過路費，這讓很多市民感到不爽。
每年深圳兩會期間，代表委員們都鍥而不舍地提出取消市內高速公路收費的建議，并取得一定成效。今年市兩會期間，李繼朝等人大代表再接再厲。他們表示，目前深圳市內仍有多條高速公路要收費，包括鹽壩高速、南光高速、水官高速、鹽排高速、龍大高速、廣深高速(600548,股吧)深圳段和沿江高速深圳段等。高速路收費不僅增加了車主負擔，不利于原特區(qū)內外一體化發(fā)展，也降低了深圳的車行速度，造成擁堵。同時，每到上下班高峰期大量車排隊等待收費還造成了空氣污染。
李繼朝說，深圳現(xiàn)在的財力，完全有能力取消深圳市內這幾條高速公路收費，這樣不僅大大提高了車速，還可以撤掉收費站釋放出更多土地。
3條高速有望免費通行
代表們的建議，在市交委剛剛公布的2015年路隧專項資金支出計劃中得到呼應。根據(jù)這份支出計劃，深圳今年路隧改革相關費用需240萬元，包括取消沿江、南光、鹽排高速收費財務顧問費150萬元和取消沿江、南光、鹽排高速收費交通量測量經費90萬元。這也意味著，取消這三條高速公路的收費，列入有關部門議事日程。
記者了解到，有“廣深第二高速”之稱的沿江高速在深圳設5個收費站，分別為前海、西鄉(xiāng)南、大鏟灣、西鄉(xiāng)北和福永。南光高速連接南山和光明新區(qū)，沿途經過南山西麗，寶安石巖、松崗以及光明新區(qū)公明等地，全程設7個收費站。鹽排高速是深圳第一條疏港專用通道，是實現(xiàn)東部港區(qū)貨柜車輛“東進東出”交通大構想的深圳東部地區(qū)重要疏港通道。目前，這三條高速一類小汽車全程費用為9至20元不等，而貨柜車走鹽排高速全程需要33元。取消收費后，對于加快寶安、光明等地發(fā)展，降低鹽田港(000088,股吧)的物流成本有重大推動作用。
取消鹽田坳收費需補償1.9億元
今年2月，收費已近20年的鹽田坳隧道正式取消收費，這也標志著深圳最后一條開放性收費公路終結。此時，按照合同鹽田坳隧道收費年限還有6年多。政府買斷這6年多的收費權益要花多少錢？今年的路隧專項資金支出計劃也給出答案--取消鹽田坳收費補償金1.9億元。
盡管這不是個小數(shù)目，可無論是市交委工作人員還是市人大代表都認為這筆錢花得值得，意義重大。鹽田港是華南片區(qū)集裝箱的主樞紐港，取消鹽田坳隧道收費，除了能夠降低小汽車出行成本和企業(yè)物流成本外，還可以大大緩解鹽田港貨柜車停車難問題所引發(fā)的社會矛盾，提高鹽田港的競爭力和服務能力，促進鹽田區(qū)以及龍崗區(qū)城市化進程。
