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[湖北]宜昌BRT正式開通試運(yùn)行

2015-07-17　

        7月15日，備受矚目的湖北首條快速公交——宜昌BRT試運(yùn)行，吸引了各界人士前來(lái)全方位體驗(yàn)BRT刷卡、進(jìn)站、出站。宜昌市長(zhǎng)馬旭明、副市長(zhǎng)毛傳強(qiáng)及亞洲開發(fā)銀行官員等登上BRT，與市民一起試乘體驗(yàn)。

        宜昌BRT全長(zhǎng)23.9公里，是國(guó)內(nèi)中心城區(qū)單條線路最長(zhǎng)、站距最短、站位最多、施工難度最大的BRT項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資16億元人民幣。該項(xiàng)目利用亞洲開發(fā)銀行貸款資金1.5億美元，2014年，項(xiàng)目被亞行評(píng)為國(guó)內(nèi)唯一的“可持續(xù)交通項(xiàng)目最佳案例”。

        此次試運(yùn)行BRT路段為宜昌東站至葛洲壩段全程12.7公里、22站。試運(yùn)營(yíng)當(dāng)日，共投入BRT公交車347輛，運(yùn)行425個(gè)班、2147趟，其中主線上的公交車輛為25臺(tái)，18米車輛15臺(tái)。營(yíng)運(yùn)時(shí)間為早上5:30至22:00，高峰時(shí)每班間隔4至5分鐘，平峰時(shí)每班間隔5到6分鐘，晚上9點(diǎn)以后每班間隔時(shí)間為10至12分鐘。全程票價(jià)2元，刷卡1.6元，同向免費(fèi)換乘。運(yùn)營(yíng)車速由平常公交車的10-15公里/時(shí)，提高到了25-30公里/時(shí)，最高時(shí)速達(dá)到50公里/時(shí)。

        為保障BRT的順利試運(yùn)營(yíng)，宜昌市交通部門多措并舉，一是建章立制促規(guī)范。先后組織起草了《宜昌市快速公交系統(tǒng)管理辦法》、《宜昌市城市公共交通乘坐規(guī)則》等運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)的規(guī)范性文件，并經(jīng)市政府審定發(fā)布。二是優(yōu)化路線提服務(wù)。對(duì)城區(qū)公交線路逐線踏勘，擬定BRT線路編號(hào)規(guī)則和具體線路編號(hào)，確定了“1+19”BRT線路布設(shè)方案。三是設(shè)計(jì)外觀展形象。對(duì)BRT站臺(tái)、車輛及標(biāo)識(shí)LOGO重新梳理設(shè)計(jì)，統(tǒng)一全市335臺(tái)新購(gòu)及改造BRT車輛外觀標(biāo)識(shí)，打造BRT景觀線。四是加強(qiáng)宣傳保暢通。從6月開始，在夷陵廣嘗大山大道沿線不間斷開展BRT試運(yùn)行宣傳工作，發(fā)放宣傳單近萬(wàn)張，分三批次組織了900多名志愿者開展BRT壓力測(cè)試及演練工作，保障了BRT前期工作順利推進(jìn)。隨著BRT公交線路的試運(yùn)行，宜昌市交通部門將根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行路線、站臺(tái)設(shè)置等，加強(qiáng)管理、提升服務(wù)水平，切實(shí)保障市民的高效、便捷、安全、舒適出行。

        

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