首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
308、309國道恢復(fù)交通
2015-07-17
G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟南德州界段中修工程、G309榮蘭線濟南邢村立交至章丘淄博界段中修工程自4月15日開工,歷經(jīng)3個月的緊張施工,于7月15日順利完工,自即日起現(xiàn)已全面恢復(fù)通行。通過中修工程建設(shè),改善了路容路貌,提高了行車舒適性。其中G308青石線中修工程起于大橋鎮(zhèn)G104線、G220線三岔路口,止于濟南德州界,全長14.795公里;G309榮蘭線中修工程起于章丘淄博界,止于濟南邢村立交,全長44.871公里。
(記者王曉芳通訊員劉傳波胥俊鵬)
作者:王曉芳劉傳波胥俊鵬
本文來源:舜網(wǎng)-濟南時報
上一篇:
北京一路虎深夜沖下國貿(mào)橋砸到小轎車
下一篇:
交通部18人被撤考察資格
延伸閱讀:
·
河北環(huán)城水系最大橋梁——308國道橋4月25日竣工
·
國道308線七屯橋開建 預(yù)計10月底完工
·
德州:夏津西段改建工程近日開工
·
德州:國道308線夏津西段續(xù)建道路開工
·
青海玉樹千公里干道開工建設(shè)
·
S308線曲麻萊至不凍泉段公路瀝青路面全線貫通
·
安化縣公路部門持續(xù)奮戰(zhàn)全力搶通S308線(圖)
·
山東聊城推進國道308高唐段改建 標(biāo)準(zhǔn)為一級公路
·
商合杭高鐵跨S308連續(xù)梁工程合龍 力爭2019年通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號