中鐵總最大動車組招標(biāo)開啟高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2015-07-17
7月15日，中國鐵路建設(shè)投資公司在官網(wǎng)公布了6個動車組招標(biāo)公告，這六個標(biāo)的分別為98列時速250公里動車組、196列時速350公里的動車組與12列時速350公里的長編動車組、5列時速250公里高寒動車組、20列時速350公里高寒動車組與20列時速250公里高寒動車組。其中，后三個標(biāo)的因為潛在供應(yīng)商不足三家，所以將用競爭性談判方式和單一來源談判方式采購。
中鐵總擬采購的351輛動車組涉及的總價約為660億元，是中鐵總單次采購動車組規(guī)模最大的一次，因此，這次招標(biāo)也釋放出了我國高鐵穩(wěn)步運(yùn)行的積極信號，這有利于提振高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心，并為中國中車、中國中鐵、特銳德、天馬股份與太原重工等高鐵產(chǎn)業(yè)鏈公司帶來利好。
高鐵是高速鐵路的簡稱，它指的是設(shè)計開行時速250公里以上(含預(yù)留)，并且初期運(yùn)營時速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路。鐵路線路不同(有砟/無砟)區(qū)分了動車與高鐵的概念，但高鐵運(yùn)行需要用到動車組技術(shù)，因此，上述動車組招標(biāo)，對高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大。近年來，隨著我國傳統(tǒng)制造業(yè)對外貿(mào)易優(yōu)勢不再，高鐵等高端制造業(yè)海外輸送趨勢加強(qiáng)。
數(shù)據(jù)顯示，我國高鐵保有量為1300余輛，數(shù)量為世界之首;;累計運(yùn)營16億公里，達(dá)世界高鐵運(yùn)行里程的一半;高鐵運(yùn)行時速從200公里至380公里有多個級別，類別最為豐富;每公里高鐵造價低于歐美等國1/3，工期時間短于歐美1/3;具備在極端惡劣天氣中建設(shè)與運(yùn)營高鐵的經(jīng)驗……得益于我國高鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗積累，中國高鐵輸出之路正變得日益暢通。
我國目前已與土耳其、俄羅斯、巴西與美國等20余個國家展開高鐵合作洽談，南車北車的合并進(jìn)一步壯大了高鐵產(chǎn)業(yè)海外競爭實力，這將使中國更有底氣與國際市場上的龐巴迪、川崎重工以及西門子等爭奪高鐵訂單?？紤]到目前全球鐵路市場正以每年3.4%的速度增長，高鐵市場也將隨之打開，中國高鐵產(chǎn)業(yè)在海外市場中將大有可為。
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