盲道被設計成45度坡盲人稱不方便不科學
2015-07-16
陡坡“割斷”盲道
盲道被車輛占用
盲道連接花臺
龍?zhí)读⒔灰欢蚊さ莱?5度陡坡這是要讓盲人走到哪里去？
盲道原本是專門幫助盲人行走的道路設施，成都一處盲道卻讓需要它的人遭遇尷尬。近日，成都市民羅先生向本報反映稱，位于龍?zhí)读⒔粌?nèi)側人行道上的盲道，二三十米的一段路呈45度角傾斜，讓經(jīng)過這里的人遭遇不便和“陷阱”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管目前成都市中心城區(qū)內(nèi)大部分路段設立了盲道，然而基本上形同虛設，比如盲道系統(tǒng)與其他設施或建筑不銜接，盲道設施建成后缺乏維護或被人為破壞和占用等情況較普遍。
相關規(guī)定
禁止機動車非機動車占用盲道
根據(jù)2011年出臺的《成都市無障礙設施建設與管理辦法》，無障礙設施包括盲道在內(nèi)，任何單位或者個人不得損壞、擅自占用、移動、涂改、封閉無障礙設施和標志，或改變無障礙設施的用途。禁止機動車、非機動車占壓盲道停放。
該《辦法》規(guī)定，建設單位在新建、改建、擴建建設項目時，應按照規(guī)定標準和要求配套建設無障礙設施，并要實現(xiàn)“三同步”，也就是要與建設工程同步設計、同步施工、同步交付使用。設計單位設計盲道時，應當與建設項目周邊已有的無障礙設施相銜接。
記者調(diào)查
盲道成陡坡還有車輛臨時占道
近日，成都羅先生撥打天府早報熱線電話稱，位于龍?zhí)端赂浇囊惶幟さ莱?5度上坡，這一細節(jié)完全沒有考慮到盲人的使用，僅僅是作為道路標準配備?！敖?jīng)過這里的人都曉得要繞開?！绷_先生表示，盲道設置得不合理，便發(fā)揮不了其本身的用處。
記者來到羅先生反映的路段發(fā)現(xiàn)，在龍?zhí)读⒔蝗诵械涝O置的盲道上，一段陡坡“割斷”了原本連通的盲道，讓經(jīng)過的行人不得不避開此處，即便是視力健全的人，遇到腳下并不平整的路，也無法正常行走，何況這條路原本是為盲人服務的。
就在記者走訪的過程中，一輛小型貨車司機為了卸貨，隨意把車停在人行道上，同時也堵住了盲道。對此，該司機接受記者詢問時稱，是為了圖個方便，“當時想這只是暫時的，也沒考慮到會不會有盲人正好通過這里。”
盲人反映
很少走盲道不方便設計不科學
易先生在慈惠堂街上經(jīng)營一家盲人按摩診所，談起盲道，他直言不諱地說：“我一般是不走盲道的，我所認識的盲人朋友也基本不會去走?！?br />
在易先生的印象中，上世紀九十年代末，城市中就有了盲道，此后盲道陸續(xù)出現(xiàn)在城區(qū)的各個街道上?！爸圆蛔呙さ?，目前來看，主要還是因為斷道和人為占用的情況比較多，并不能給我們帶來便利。”
易先生表示，盲道確實不少，但有多少是暢通無阻的呢？除了盲道被占道與斷道之外，他還告訴記者，目前大多數(shù)的盲道只是與路面平行，在商嘗超市、醫(yī)院等一些重要場所，盲道并沒有專門的引導，盲人也無法通過盲道前往這些地方?！斑@樣我們就不知道該在什么地方停下來，也很難通過盲道找到正確的目的地?！?br />
他說：“平時前往超市買點日用品都要別人帶領，單憑盲道肯定不行?！?br />
“我也去過北京、上海等一些大城市，發(fā)現(xiàn)那些地方的道路在將要下盲道時都修成了緩坡，這樣不僅方便盲人，還給那些坐輪椅的人提供了便利?！币紫壬f，目前成都許多地方還沒有這樣的設計，有些路段有上下臺階也無法判斷，“這樣對于盲人來說很容易發(fā)生意外。”
市民建議
路邊設提示牌：別占盲道
隨后，記者在路邊的人行道上看到，很多商鋪門前都設有非機動車停放點，但由于停放的車輛很多，車輛占用盲道的情況還是不少，甚至有些車輛在一些路段上將整輛車停在盲道上，不僅占用了盲道，還觸犯了道法，違章停車。
市民趙女士認為，由于宣傳力度的不夠，許多人對盲道這個概念的認識不強，沒有意識到盲道對盲人的重要性。她說：“建議在路邊立個提示牌，提醒人們不要占用盲道?！?br />
■特別呼吁
盲道需大家自覺維護
那么什么樣的盲道設計是符合標準的呢？記者隨后通過成都市殘疾人聯(lián)合會了解到，城市中心區(qū)道路、廣嘗步行街、商業(yè)街、橋梁、隧道、立體交叉及主要建筑物地段的人行地道應設置盲道，人行天橋、人行地道、人行橫道及主要公交車站應設提示盲道。同時應當滿足位置和走向的要求，應方便視力殘疾者安全行走和順利到達無障礙設施位置。
盲道鋪設應連續(xù)，應避開樹木、電線桿、拉線、樹穴、窨井蓋等障礙物，其他設施不得占用盲道。
成都盲人協(xié)會相關負責人表示，盲道因為沒按照建設標準建設，或者維護跟不上，導致盲道并未發(fā)揮其應有作用?！氨热缬械拿さ肋B接花臺，一路走過去就發(fā)現(xiàn)沒有路了。”同時，盲道被街邊的商戶占用，或者被用來停放電瓶車、自行車等也很普遍，更加導致依盲道前行不好用。
“一直以來，出行對盲人朋友來說是個老大難問題，如今城市中的盲道想要發(fā)揮用途，應當靠我們一起維護，呼吁大家讓出盲道，同時相關部門應對盲道進行合理建設?！痹撠撠熑苏f。
■盲人親歷
大多數(shù)盲道只是與路面平行，在商嘗超市、醫(yī)院等一些重要場所，盲道并沒有專門的引導。這樣我們就不知道該在什么地方停下來。”我也去過北京、上海等一些大城市，那些地方的道路在將要下盲道時都修成緩坡，這樣不僅方便盲人，還給那些坐輪椅的人提供了便利?！?br />
——盲人按摩診所易先生
天府早報記者康祎庭趙霞攝影報道實習生曹雨晴
(原標題：不幫“盲”反添堵)
