[浙江]臺州積極創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”助推“山海宜居美城”建設(shè)
2015-07-16
大力發(fā)展城市公共交通，是臺州城市建設(shè)“山海宜居美城”的重要內(nèi)容，臺州市區(qū)公交于2014年完成一體化以來，積極響應盛市政府創(chuàng)建公交優(yōu)先示范城市的目標，科學規(guī)劃，創(chuàng)新機制，優(yōu)化服務，取得了一定的成效。
一、高起點規(guī)劃，科學制定公交發(fā)展規(guī)劃
為適應公交一體化和城市發(fā)展定位的新形勢和新要求，臺州市交通部門組織完成了對《臺州市城市公共交通規(guī)劃》（2009-2020年）的修編調(diào)整。一是強化了三區(qū)之間的快速連通，提升跨區(qū)線路的服務能級和服務品質(zhì)，強化區(qū)內(nèi)銜接，共新增公交線路37條、公交專用道67公里，打造了4條公交示范快線，促進三區(qū)融合發(fā)展。二是將點點直達線路布局模式逐步向以客流集散中心為依托的換乘模式轉(zhuǎn)變，新增公交換乘樞紐站15個，提升公交可達性和客流集聚性。三是針對“場站缺少、資源匱乏、布局失衡、設(shè)施簡陋、資金不足”的五大難題，加強公交場站規(guī)劃，共新增場站79個，用地規(guī)模52萬平方米。2017年全市公交分擔率將力爭提升6個百分點。
二、高服務質(zhì)量，主動創(chuàng)新公交服務模式
一是開展“兩線一車”創(chuàng)建。從2015年開始到2017年開展“文明示范線”、“文明線路”和“文明示范車”創(chuàng)建活動。從規(guī)范營運服務、保障行車安全、優(yōu)化乘車體驗等處著手，首批明確108、202、303、915的4條線路開展創(chuàng)建工作，以點帶面逐步擴大影響力。適當建立創(chuàng)建獎懲制度，采取定期考核和日常監(jiān)督相結(jié)合的辦法將活動細節(jié)落實到常態(tài)化管理工作中，并定期就活動過程中遇到的難點問題進行匯總分析，集中部門力量整改突破，進一步將創(chuàng)建工作落到實處。
二是推出“線片長”制度，首創(chuàng)“車長”模式。每條公交運營線路都有“片長”、“線長”，以責任包干形式重點整治乘客投訴較多的甩客、不按規(guī)定站點?？亢筒话匆?guī)定線路行駛、不禮讓斑馬線、惡意闖紅燈、超速行駛，不按公交專用道行駛等不文明行為，以定期考核的形式開展爭優(yōu)創(chuàng)先評比。創(chuàng)新建立“車長”模式，結(jié)合市區(qū)公交運行的特點，在全國率先設(shè)立公交車長，強化駕駛員責任意識，方便市民乘客投訴監(jiān)督。
三是建立公交義務監(jiān)督員機制。制定市區(qū)公交服務質(zhì)量監(jiān)督管理機制，共聘請40位公交義務服務質(zhì)量監(jiān)督員，主動征詢社會各界對市區(qū)公交線路、站點及司乘人員服務質(zhì)量的意見及建議，及時整改，做到“件件有回復、事事有落實”。
三、高水平建設(shè)，大力提升公交供給水平
一是優(yōu)化調(diào)整線路。針對市民反映熱切的公交線路，及時進行調(diào)整或新增，去年以來，共新增和優(yōu)化調(diào)整公交線路21條，打造精品線路7條，社區(qū)公交線路1條，開通臺州科技學院專線、105線集聚區(qū)延伸線、101麥德龍延伸線3條通勤專線，開通椒江至火車站137路快速公交線、138路椒江南北環(huán)線、金清客運中心至路橋短途南站和新橋小學至路橋短途南站4條線路。有效解決沿線居民上下學、上下班、出行購物等交通問題，得到了廣泛好評。
二是加快公交場站建設(shè)。停車難、回轉(zhuǎn)難一直以來是阻礙公交發(fā)展的老大難問題，市區(qū)83個首末站僅17個是有場站設(shè)施的，其余均為路邊停放。去年，新建完成21個公交首末站，2個公交首末站，分別是椒江區(qū)七號碼頭江濱路首末站、路橋恩澤醫(yī)院首末站。完成了106個公交“裸站”的標準化站亭改造。今年繼續(xù)下大力氣，結(jié)合為民辦實事工作要求，新建24個港灣式公交站，3個公交首末站，啟動椒北公交換乘樞紐、黃巖澄江公交換乘樞紐、集聚區(qū)公交換乘樞紐選址工作。
三是加密班次，延長公交運營時間。建設(shè)精品公交線路。在市區(qū)交通密集線網(wǎng)范圍內(nèi)分別打造了108、109等7條精品線路，高峰期發(fā)班密度控制在5-10分鐘以內(nèi)，嚴格按時發(fā)班。運營時間上，市區(qū)19條主線公交末班時間均已延長到19點以后，火車站的主要線路也都延長到高鐵列車的最后一班。新的車輛和人員到位后，將保障更多的線路班次和運營時間。
四是打造“綠色”公交。2014年，新增購置217輛新能源車輛和28輛國IV標準公交車。車輛到位后，推廣應用混合動力公交車到文明示范線路，以文明禮儀服務配合環(huán)保美觀的車身形象，積極響應“山海宜居美城”建設(shè)，打造城市流動風景線。同時，為了增強駕駛員環(huán)保節(jié)能意識，組織開展了公交營運車輛節(jié)能競賽活動，活動持續(xù)至今取得較好節(jié)能成果。
五是建成應用智能公交體系。依托科技支撐，搭建了公交企業(yè)的三級信息化指揮平臺，實現(xiàn)公交線路均衡化運營管理、車輛智能調(diào)度和運行全程可視化監(jiān)管。同時，“臺州行”公交手機應用也已正式發(fā)布，方便市民通過手機查詢公交站點和線路，實時定位車輛，報送到站信息，有效降低市民公交出行的時間成本。下一步，還將在城區(qū)主干道建設(shè)電子智能站牌，向站內(nèi)乘客及時發(fā)布公交信息，提供公交出行信息導向服務。
