首頁 > 路橋資訊 > 正文

[塔城公路局]采用微表處工藝為公路“保值”

2015-07-13　

        7月12日，在省道318線和布克賽爾縣南一橋至圖拉村40公里的重點養(yǎng)護路段，塔城公路管理局積極嘗試使用微表處先進工藝技術(shù)，對路面病害進行早期的預防性養(yǎng)護，為公路使用性能“保值”。目前，半幅施工已達6公里，預計8月10日前可完成施工任務。

        塔城公路管理局管養(yǎng)的省道318線路段，從路況調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，路面出現(xiàn)了不同程度的中、重度縱橫向裂縫、塊裂、龜裂等病害，且病害呈逐漸發(fā)展趨勢。但路面平整度、路基狀況總體較好，無翻漿、沉陷等路基病害，公路技術(shù)狀況水平以“優(yōu)”“良”為主，此路段被確定為重點養(yǎng)護路段。

        經(jīng)過多方比對，塔城公路管理局選取省道318線K187-K227的40公里病害路段，上報大中修建議計劃采用微表處工藝修復路面面層病害。此工藝對寬度大于5毫米裂縫進行灌縫處理，寬度小于5毫米輕度縱、橫向裂縫、龜裂、網(wǎng)裂等病害，直接用壓縮空氣吹去塵土后直接進行微表處理，實施后能有效增加路面防滑能力、防止水分滲入路面；對深達3-8毫米的車轍無需銑刨和碾壓就可一次性修復；施工后3小時左右就可快速開放交通切工程造價低等優(yōu)點。

        據(jù)塔城公路項目管理辦公室現(xiàn)場負責人李守軍介紹：“為嚴把施工質(zhì)量關(guān)，確保新工藝的適用性，施工前進行了300米的試驗，其混合料的均勻度、平整度、粘結(jié)性及路面病害處理等效果良好。項目執(zhí)行辦人員對微表處施工全過程進行現(xiàn)場督導，并采用“三控檢驗法”，每天對油石比、礦料級配、稠度、外觀、攤鋪厚度等進行嚴格監(jiān)督檢查，路面溫度低于35攝氏度時不安排施工，嚴格控制施工條件。”

        目前，微表處施工現(xiàn)場采取單幅施工方式，兩輛施工車每天單幅施工可達3公里，施工后的路面行車舒適度及感觀效果良好。

        (通訊員柏霞王守玲)

        

        

上一篇：[花園鎮(zhèn)公路分局]黨員突擊隊在行動
下一篇：高埗：三保大橋15日起限行維修作業(yè)過往車輛和市民需留意