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廣州到潮汕將可“抄近道”

2015-07-09　

        信息時報訊

        （記者鐘鍵挺通訊員粵交集宣）作為橫貫粵東地區(qū)重要快速運輸通道，全長161公里的揭博高速建設進度一直備受關注。昨日，記者跟隨廣東交通集團走訪揭博高速多個路段獲悉，目前該項目工程進展順利，已經(jīng)完成總投資的76%，年底全線將建成通車。通車后將改寫揭西、紫金兩縣未通高速公路的歷史。

        預計年底正式通車

        揭（西）博（羅）高速是廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫”線汕頭至湛江高速公路的重要組成部分，項目起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn)，順接汕湛高速公路汕頭至揭西段，設楊林樞紐互通與省網(wǎng)規(guī)劃四橫線潮州至惠州段相交，途經(jīng)揭陽揭西、梅州五華、河源紫金、惠州博羅四市四縣17鎮(zhèn)，止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)，與廣河高速公路順接，設石壩互通與國網(wǎng)惠河高速公路相交。項目主線全長約161公里，全程為雙向六車道，設計速度120公里/小時。項目建成后將接通廣河高速，從揭西到珠三角地區(qū)將實現(xiàn)全程高速。

        揭博高速是全拾縣縣通高速”項目之一，于2013年7月開工建設。目前，項目工程進展順利，截至6月底，項目已累計完成批復概算的76%。按照進度，高速路將于今年11月進行最后的路面建設，年底正式通車。

        此外，汕湛高速揭博段在紫金境內(nèi)線路最長，達到83.9公里。紫金縣縣長劉振林表示，紫金過去沒有國道或高速路，高速路通車后紫金可謂真正打開“山門”，對于項目落地、當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品輸出都有重要意義。而揭西縣隨著揭博、潮惠高速一期年底通車，則將一舉成為粵東交通樞紐。

        將緩解深汕高速交通壓力

        據(jù)常年往返廣州和汕頭的司機反映，從廣州開車到汕頭，一般情況下可以走廣惠高速接深汕高速，也可以走廣河高速，再接惠河、梅河、汕梅高速到汕頭。不管哪條路都要花5個多小時，每逢節(jié)假日，深汕高速車比較多，容易堵車。記者了解到，按照現(xiàn)有高速路網(wǎng)，深汕高速位于廣東南部沿海，惠河、梅河、汕梅高速則位于廣東中北部，對廣州出發(fā)的司機來說，無論走哪條路去汕頭都相當于繞了遠路。

        揭博高速負責人表示，該項目通車后，將成為廣州到潮汕地區(qū)最短最經(jīng)濟的路線，“這條線一旦建成，將成為潮汕地區(qū)往來廣州最直接的通道，路程相對于目前最長的行駛路線減少50公里以上，時間將從目前的5個多小時縮短至4個小時，并有效地緩解現(xiàn)有路線的通行壓力?！睋?jù)悉，該高速建成通車后，從廣州出發(fā)可以走華快、北二環(huán)高速轉(zhuǎn)入廣河高速，最后轉(zhuǎn)入揭博高速即可到潮汕。

        作者：鐘鍵挺粵交集宣

        本文來源：大洋網(wǎng)-信息時報

        

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