貴陽(yáng)1小時(shí)交通圈到底有多震撼？
2015-07-09
是的是的，你肯定已經(jīng)感受到了，世界真的越來(lái)越??！隨著貴廣高鐵、滬昆高鐵貴州東段的開(kāi)通，貴州真正融入了全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。而貴陽(yáng)，更成為西南的交通樞紐。貴陽(yáng)將以連接周邊地區(qū)的高速公路和快速鐵路為依托，建設(shè)一小時(shí)交通圈，同時(shí)也推進(jìn)遵義、安順、都勻、凱里等城市融入黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)。
1小時(shí)交通圈，到底有多震撼？
貴廣高鐵
（已開(kāi)通）
貴陽(yáng)至龍里：10分鐘
貴陽(yáng)至都勻：48分鐘
貴廣高鐵線路自貴陽(yáng)北站起，經(jīng)黔南州、黔東南州、廣西桂林、賀州、肇慶、佛山終至廣州南站，是西南地區(qū)最便捷的鐵路出海大通道，是連接"一帶一路",實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠江經(jīng)濟(jì)帶、西江經(jīng)濟(jì)帶、中孟緬印經(jīng)濟(jì)走廊"互聯(lián)互通"高速通道，大大縮短西南與珠三角地區(qū)間的時(shí)空距離。
滬昆高鐵貴州東段
（已開(kāi)通）
貴陽(yáng)至凱里：42分鐘
貴陽(yáng)至銅仁：70分鐘
滬昆高鐵貴州東段是世界上海拔跨度最大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的高鐵。
滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段
（在建中）
貴陽(yáng)至盤(pán)縣、普安：1小時(shí)
滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段預(yù)計(jì)2016年年底通車(chē)，屆時(shí)，貴陽(yáng)至昆明僅需2小時(shí)左右。
貴開(kāi)城際鐵路
（已開(kāi)通）
貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)：24分鐘
貴開(kāi)城際鐵路是貴州省第一條動(dòng)工的城際鐵路。線路全長(zhǎng)62公里，共設(shè)貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站、水田、羊昌、南江和開(kāi)陽(yáng)六個(gè)車(chē)站。貴開(kāi)城際鐵路大大拉近開(kāi)陽(yáng)與貴陽(yáng)市區(qū)的距離，讓開(kāi)陽(yáng)從貴陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈轉(zhuǎn)入半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
清織高速公路
（已開(kāi)通）
貴陽(yáng)至織金：1小時(shí)
清織高速公路是廈蓉高速公路公路貴州段的組成部分(清鎮(zhèn)至織金段)。起自清鎮(zhèn)市紅楓湖，接已建成的清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高速公路。2015年2月16日0時(shí)，清織高速公路如期開(kāi)通,這使得貴陽(yáng)至織金的車(chē)程縮短到了一小時(shí)。
渝黔鐵路新線
（建設(shè)中）
貴陽(yáng)至遵義：40分鐘
渝黔新線全長(zhǎng)約345公里，其中貴州境內(nèi)230公里，預(yù)計(jì)將于2017年底建成。未來(lái)，北端通過(guò)重慶樞紐與蘭渝鐵路、遂渝鐵路、襄渝鐵路、渝利鐵路、成渝鐵路等相連,南端則通過(guò)貴陽(yáng)樞紐與貴廣鐵路、貴昆鐵路、湘黔鐵路、滬昆鐵路等相連,將成為連通我國(guó)西北、西南至華南地區(qū)的快速鐵道重要組成部分。屆時(shí)，貴陽(yáng)到遵義只需40分鐘，2小時(shí)就能到重慶。
成貴高鐵
（建設(shè)中）
貴陽(yáng)至宜賓：1小時(shí)左右
1小時(shí)內(nèi)可至畢節(jié)、大方、黔西、鎮(zhèn)雄等地
成貴高鐵預(yù)計(jì)2019年通車(chē)運(yùn)行。其西起四川省樂(lè)山市，向東經(jīng)四川省犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽(yáng)市。成貴專(zhuān)線將采用CRH系列動(dòng)車(chē)組，最高時(shí)速為每小時(shí)350公里。
安六城鐵
（今年內(nèi)開(kāi)工）
貴陽(yáng)至六盤(pán)水：1個(gè)半時(shí)
預(yù)計(jì)今年內(nèi)，安順至六盤(pán)水城際高鐵（即安六城鐵）將全面開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2017年建成通車(chē)。安六城鐵在安順西站銜接滬昆高鐵，從而融入全國(guó)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線主干網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，六盤(pán)水經(jīng)安順到貴陽(yáng)的鐵路運(yùn)行時(shí)間，將由目前的3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。
貴陽(yáng)首條BRT
（建設(shè)中）
繞貴陽(yáng)一圈：1小時(shí)
正在建設(shè)中的貴陽(yáng)首條BRT快速公交系統(tǒng)，將在2017年建成，如果一切進(jìn)展順利，建成后就將投入使用。這條與新建的1.5環(huán)完美融合的快速公交系統(tǒng)，將全部采用高架橋的形式。全長(zhǎng)29公里的首條BRT繞貴陽(yáng)一圈，僅需要1小時(shí)，貴陽(yáng)市民到時(shí)將乘坐真正意義上的快速公交。
貴甕高速公路
（建設(shè)中）
貴陽(yáng)至甕安：1小時(shí)
這是一條連接貴陽(yáng)到甕安的高速公路，起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)水田鎮(zhèn)李資村，終點(diǎn)位于甕安縣銀盞鎮(zhèn)錢(qián)家院。為黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分。
軌道交通1號(hào)線
（建設(shè)中）
1號(hào)線定位為貴陽(yáng)城市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路。隨著貴陽(yáng)城市公共交通的逐步完善，市民的出行將得到極大改善。
貴陽(yáng)打造“一小時(shí)”飛行圈
（積極開(kāi)展中）
貴陽(yáng)積極打造與周邊省份的“一小時(shí)”飛行圈，不斷新開(kāi)加密航線，空中交通持續(xù)改善。2014年，貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了飛柳州、梧州、北海、湛江、瀘州、綿陽(yáng)、萬(wàn)州等周邊省份支線航線的航班。同時(shí)，貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)新開(kāi)加密航線４４條。其中，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新開(kāi)加密航線２９條，各支線機(jī)場(chǎng)新開(kāi)加密航線１５條，在北京、深圳、杭州、重慶、昆明、三亞等市場(chǎng)需求較大的航線上，通過(guò)增加航班頻次、引進(jìn)寬體機(jī)等形式加大了運(yùn)力投放力度。
來(lái)源：貴州新目標(biāo)
