高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”讓國(guó)人揚(yáng)眉吐氣
2015-07-09
為確保安全，中國(guó)高鐵建立了嚴(yán)密的安全保障體系。扁頭、流線型、藍(lán)白相間的動(dòng)車化成一道弧線疾馳而過(guò)，顯示屏上的列車時(shí)速逐漸上升到350公里每小時(shí)。近日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、時(shí)速350公里的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，在位于北京東郊的中國(guó)鐵道科學(xué)研究院環(huán)形試驗(yàn)基地正式展開試驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制取得重要階段性成果。(人民日?qǐng)?bào)海外版7月4日)
從新聞中欣喜地看到，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”是集國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)之所長(zhǎng)，又有中國(guó)特色和新超越；是一種“以我為主，為我所用”的標(biāo)準(zhǔn)，是結(jié)合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及專門為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組制定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合型標(biāo)準(zhǔn)，是符合中國(guó)鐵路運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行需求的標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的設(shè)計(jì)研制，遵循了安全可靠、系列化、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保等原則，在方便運(yùn)用、環(huán)保、節(jié)能、降低全壽命周期成本、進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大了創(chuàng)新力度，具有創(chuàng)新性、安全性、人性化、經(jīng)濟(jì)性、智能化等特點(diǎn)?！爸袊?guó)標(biāo)準(zhǔn)”下的動(dòng)車組能夠適應(yīng)中國(guó)的自然地理環(huán)境，滿足動(dòng)車組在既有線和高速鐵路跨線運(yùn)營(yíng)的需要，能夠適應(yīng)中國(guó)旅客的出行習(xí)慣，也更多考慮動(dòng)車的使用和維護(hù)的需要。
中國(guó)高鐵名副其實(shí)。近年來(lái)，隨著我國(guó)高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，2008年以來(lái)，我國(guó)先后建成了京津、京滬、哈大、合福等一批設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，開通運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到8000多公里。每小時(shí)350公里的速度，是世界上高鐵的最高運(yùn)行速度。2014年底，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程超1.6萬(wàn)公里，到2015年末，我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)1.8萬(wàn)公里。高鐵在建總里程1萬(wàn)公里。高鐵猶如一列經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車，駛過(guò)之處社會(huì)受益、城市受益、企業(yè)受益、百姓受益，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力引擎。比如，運(yùn)營(yíng)4年的京滬高鐵累計(jì)運(yùn)送旅客3.3億人，在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈間架起了一條人流、信息流的快速通道，極大地增強(qiáng)了兩大經(jīng)濟(jì)圈城市間及周邊區(qū)域的交流與合作，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。
中國(guó)高鐵技術(shù)成熟。中國(guó)高鐵已實(shí)現(xiàn)“引進(jìn)技術(shù)—中國(guó)制造—中國(guó)創(chuàng)造”的三步大跨越，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，高鐵“走出去”時(shí)與其他高鐵國(guó)家不存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。高鐵的技術(shù)體系是由工勞務(wù)程、高速動(dòng)車、列控系統(tǒng)、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理和風(fēng)險(xiǎn)防控6個(gè)部分組成，我國(guó)建立了完善的高鐵技術(shù)體系，從技術(shù)體系上保證高鐵安全運(yùn)行。目前，我國(guó)鐵路投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組已有1900余組，居世界首位，累計(jì)運(yùn)行里程超過(guò)27.7億公里。據(jù)了解，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組采用的重要標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了動(dòng)車組基礎(chǔ)通用、車體、走行裝置、司機(jī)室布置及設(shè)備、牽引電氣、制動(dòng)及供風(fēng)、列車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用維修等全部13個(gè)大的方面，其中大量采用了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及專門為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組制定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)幅員遼闊，地形復(fù)雜，鐵路運(yùn)輸需求大。這就使得動(dòng)車組研發(fā)中必須充分考慮到諸如列車運(yùn)行距離長(zhǎng)、載客量大、沿線自然地理環(huán)境多樣，甚至霧霾、柳絮、風(fēng)沙等多種因素。國(guó)外高鐵距離一般只有1000公里左右，中國(guó)高鐵則一般在2000公里以上，這些年來(lái)的不斷實(shí)踐、探索、創(chuàng)新，我國(guó)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)了復(fù)雜的路情。此外，中國(guó)高鐵性價(jià)比高，根據(jù)世界銀行2014年7月的研究報(bào)告，中國(guó)高鐵每公里建設(shè)成本約為發(fā)達(dá)國(guó)家的2/3。節(jié)能環(huán)保是中國(guó)高鐵的一大優(yōu)勢(shì)。中國(guó)高速動(dòng)車組人均百公里耗電不到8度。高鐵車站采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電、地緣熱泵等新能源技術(shù)。中國(guó)高鐵大量采用以橋帶路方式，與路基比，橋梁每公里節(jié)約土地3/5。等等，這些高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的成功實(shí)踐，揚(yáng)我國(guó)威，讓國(guó)人揚(yáng)眉吐氣，自信面對(duì)未來(lái)，搏擊世界市常
如今，中國(guó)在高速鐵路的設(shè)計(jì)、施工和機(jī)車車輛等裝備方面均積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，具備了通過(guò)技術(shù)服務(wù)、參與建設(shè)、提供設(shè)備等活動(dòng)，達(dá)到輸出中國(guó)高速鐵路的理念、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和產(chǎn)品的實(shí)力，基本可以滿足地球上絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的要求。在國(guó)際上，中國(guó)有自己的一套相對(duì)完備的高鐵標(biāo)準(zhǔn)，一些技術(shù)甚至比歐美標(biāo)準(zhǔn)更先進(jìn)。高鐵已經(jīng)深入人心，成為中國(guó)的國(guó)家新名片和金字招牌。2015年2月，中國(guó)高鐵技術(shù)的首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》正式施行，中國(guó)致力于將此標(biāo)準(zhǔn)推廣適用于馬來(lái)西亞、新加坡、印度、俄羅斯等引進(jìn)中國(guó)高鐵的國(guó)家，未來(lái)包括伊朗、美國(guó)、委內(nèi)瑞拉等全球30多個(gè)國(guó)家也有望采納“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》6月22日的報(bào)道，“包括高鐵、核能等在內(nèi)的中國(guó)高端制造業(yè)正在迅速擴(kuò)展世界市場(chǎng)，由此帶來(lái)的是‘中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成為世界標(biāo)準(zhǔn)’”。
目前，中國(guó)企業(yè)正在圍繞國(guó)家“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施，加大境外鐵路項(xiàng)目工作力度，推動(dòng)與周邊國(guó)家鐵路互聯(lián)互通建設(shè)，加快發(fā)展國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，構(gòu)建中國(guó)鐵路跨國(guó)物流平臺(tái)，打造國(guó)際物流業(yè)知名的品牌。
我們深信，隨著高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的全球化進(jìn)程的加快，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車替代舊有車型，行駛在世界各地，讓中國(guó)高鐵譽(yù)滿全球，造福世界人民。（機(jī)敘）
（原標(biāo)題：高鐵“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”讓國(guó)人揚(yáng)眉吐氣）
