首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
東莞高鐵站停車場收費標準或提高
2015-07-07
虎門高鐵站將通過增建停車場和提高收費標準的方式,緩解市民停車難。圖為虎門高鐵站前停車常胡國球攝
日前,圍繞東莞市高鐵站停車難問題引發(fā)眾多市民“吐糟”,希望職能部門能夠有效解決該問題。記者從虎門站前辦了解到,經(jīng)過多次調(diào)研后,由虎門鎮(zhèn)牽頭,已經(jīng)制訂方案,其將通過增建停車場和提高收費標準,緩解市民高鐵站停車難問題。
湖南長沙來莞探親的黃先生告訴記者,虎門高鐵站是東莞目前唯一已經(jīng)建好并投入使用的高鐵站,其一定程度上代表了虎門乃至東莞的形象,自己通過高鐵來東莞,通過虎門高鐵站對東莞產(chǎn)生了第一印象,“交通擁堵、停車位難找讓其產(chǎn)生不良觀感。”
緣何如此呢?記者從虎門高鐵站獲悉,交通擁堵主要是城軌建設(shè)導致部分路段封閉施工,影響了車輛通行,而市民更為關(guān)注的停車難問題則主要源于兩方面,一是由于正式的站前廣場未如期建設(shè),當前使用的為臨時停車場,二是停車場收費較低,許多乘客將車長時間停放在停車場內(nèi),降低了停車場的流轉(zhuǎn)使用率。
“與周邊城市各個站點停車場收費相比,虎門高鐵站的收費可用低價來形容,停一天的收費才十幾塊,我前往深圳、香港等地,往往會將車輛一整天放在高鐵站停車?!笔忻衲壬嬖V記者,他身邊的朋友以前往往是駕車前往廣深等地,但由于廣深等地停車收費上漲及限行等原因,往往選擇乘坐高鐵前往,由于停車場收費較低,也會選擇將車放在停車場內(nèi),方便快捷且成本低。
虎門鎮(zhèn)站前辦相關(guān)工作人員也向記者證實了上述說法。該負責人表示,其將加強與東莞市物價部門協(xié)調(diào),爭取調(diào)整停車場收費標準,減少車輛長時間停放現(xiàn)象,提高停車位的流轉(zhuǎn)使用率。
此外,當前正由虎門交通投資有限公司負責對高鐵站社會停車場實施改造,提升停車能力,社會停車場改造后,將有效改善現(xiàn)時停車難問題,緩解停車場停車壓力,減少車輛在場外亂停亂放的現(xiàn)象,減少道路阻塞情況。
上一篇:
整治公路環(huán)境確保安全暢通
下一篇:
缺失和下沉路段重新鋪裝后煥然一新
延伸閱讀:
·
東莞下蘆大橋本月月底通車
·
東莞250座省道橋梁開始全面體檢
·
東莞梨川大橋6月或動工
·
東莞道滘大橋河段封航賽龍舟
·
東莞市高埗大橋舊址擬申報“省級文?!眴挝?/a>
·
東莞:梨川大橋真要動工了
·
東莞市開展城市橋梁安全專項檢查
·
東莞運河整治石碣大橋至新基段工程竣工
·
東莞石龍鎮(zhèn)火車站明年竣工
·
百姓關(guān)注:橋有何罪
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號