新疆：高速公路總里程4年超越17省區(qū)
2015-07-06
這兩天，新疆高速公路大通道的兩條“大動(dòng)脈”—烏奎、吐烏大高速公路大通道改擴(kuò)建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件正在緊張編制著。搭上了加速推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐中心建設(shè)的“快車”，此項(xiàng)目也從“十三五”項(xiàng)目中提前到今年年內(nèi)開工建設(shè)。“這5年是新疆交通史上投資規(guī)模最大、發(fā)展速度最快、建設(shè)質(zhì)量穩(wěn)步提高的最好時(shí)期。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書記王新華說，截至2014年底，全區(qū)公路總里程達(dá)17.55萬公里。其中：高速公路大通道里程由“十一五”末的843公里增加至4316公里（在建近1千公里），短短4年時(shí)間，新疆超越了17個(gè)省區(qū)。
據(jù)介紹，1950年1月1日新疆交通廳成立時(shí)，全疆僅有簡易公路3361公里；到1957年底，全疆公路通車?yán)锍踢_(dá)到12039公里；1978年全疆已有公路23818公里。直到2000年，新疆才有了第一條高速公路烏奎高速，到2009年年底，全區(qū)公路總里程達(dá)15.07萬公里，僅有高速公路843公里。
2010年中央新疆工作座談會(huì)后，交通運(yùn)輸部和自治區(qū)政府簽署了加快推進(jìn)新疆交通運(yùn)輸發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要并作出了一系列部署，對新疆交通運(yùn)輸工作給予了全方位的指導(dǎo)和支持，新疆交通運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)入了跨越式發(fā)展的新階段。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以實(shí)現(xiàn)“三年攻堅(jiān)、五年跨越”為目標(biāo)，大力實(shí)施“57712”工程和農(nóng)村公路“暢通富民”兩大歷史性工程，交通運(yùn)輸率先邁開了大改革、大開放、大建設(shè)、大發(fā)展的步伐。
“十二五”前4年，新疆全社會(huì)交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成約1513億元，是“十一五”期間投資總額的1.82倍。全疆高速公路大通道通車?yán)锍逃?ldquo;十一五”末的843公里增加到4316公里，有高速公路大通道的地州市由2個(gè)增至13個(gè)。
國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施更為自治區(qū)交通運(yùn)輸率先跨越、后發(fā)趕超增添了強(qiáng)大動(dòng)力。目前，新疆已基本形成以烏魯木齊為中心，以高速公路大通道為主骨架、以國省道干線為骨干，環(huán)繞兩大盆地，溝通天山南北，輻射主要地州和兵團(tuán)師團(tuán)，東聯(lián)內(nèi)地、西出中亞、通達(dá)全疆的公路網(wǎng)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的區(qū)域性交通樞紐中心雛形已現(xiàn)。
“大支持保證大投入，大投入促進(jìn)大建設(shè)，大建設(shè)推動(dòng)大發(fā)展。”王新華說，中央新疆工作座談會(huì)前，新疆每年完成交通建設(shè)投資只能保持在幾十億元的水平，最多不超過100億元，投入不足是長期以來制約新疆交通發(fā)展的首要因素。
5年來，中央補(bǔ)助資金逐年增加，累計(jì)達(dá)811.96億元，自治區(qū)財(cái)政支持大幅增加，累計(jì)達(dá)180.52億元，5年全社會(huì)交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成1761.3億元，提前超額完成“十二五”目標(biāo)任務(wù)。
5年來，交通大建設(shè)的熱潮席卷著天山南北，巨額投入使新疆大通道建設(shè)屢創(chuàng)紀(jì)錄。全區(qū)通高速的地州市由2個(gè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，預(yù)計(jì)“十二五”末，全區(qū)地州市均將實(shí)現(xiàn)高速公路連接，全疆路網(wǎng)骨架初步形成。
