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港府將為廣深港高鐵香港段工程委托費用封頂

2015-07-04　

        香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長張炳良3日早上，在立法會交通事務(wù)委員會鐵路事宜小組委員會會議上再度強調(diào)，港府不接受廣深港高鐵香港段工程持續(xù)超支，政府將為工程委托費用封頂。

        根據(jù)最新一份由香港鐵路有限公司（港鐵）向港府提交有關(guān)廣深港高鐵香港段工程報告顯示，港鐵預(yù)計廣深港高鐵的通車日期將從原定的2017年年底，延至2018年第三季，同時委托費用預(yù)算也再超支200多億港元至853億港元，當(dāng)中包括832億港元的新修訂工程費用，以及21億港元備用資金。

        香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長張炳良：“停工止蝕”的問題，我看到社會上是有此關(guān)注，就整個高鐵項目的經(jīng)濟效益，當(dāng)然政府也關(guān)注，經(jīng)濟效益不是只計直接，間接的對各行各業(yè)的影響，都應(yīng)該包括在內(nèi)，高鐵的效益亦基于“一地兩檢”，政府在這方面是一直積極地做工作，律政司司長亦公開講過，我們與內(nèi)地中央的相關(guān)部委都在討論有關(guān)問題，方向和進(jìn)度良好。

        廣深港高鐵香港段起于西九龍總站，止于香港與深圳的邊界，總長２６公里，沿途不設(shè)站。高鐵香港段由香港特區(qū)政府全資興建，于２０１０年１月１６日獲得立法會財務(wù)委員會通過撥款，同年４月動工。高鐵香港段工程原定于２０１５年竣工及通車。

        新華社報道員何苑瑩、周錦銘香港報道。

        

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