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鄭焦鐵路、合福高鐵開通運營

2015-07-04　

        6月28日，合肥至福州高鐵開通運營，合肥至福州最快列車的運行時間由原來的8小時縮短至4小時內(nèi)，北京至福州最快列車的運行時間由原來的10小時以上縮短至8小時以內(nèi)。

        合福高鐵線路全長850公里，設(shè)合肥南、巢湖東、銅陵北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、南平北、古田北、福州等24個車站，初期運營時速300公里。7月1日鐵路新圖實施后，將安排開行本線及跨線G字頭動車組列車54對。合福高鐵向南直達福建省福州市，向北通過合蚌高鐵與京滬高鐵連接，形成北京至福州的高速鐵路大通道，沿途與滬昆、東南沿海等多條快速鐵路相連，融入全國快速客運網(wǎng)。合福高鐵沿線旅游資源豐富，歙縣、婺源、黃山、武夷山、三清山等自然風(fēng)景名勝享譽海內(nèi)外。

        6月26日，鄭焦鐵路開通運營，鄭州至焦作的運行時間由原來的2個多小時縮短至約40分鐘。

        鄭焦鐵路位于河南省西北部，自鄭州站引出，向北過黃河后，經(jīng)武陟縣、修武縣，接入既有鐵路新月線焦作站。線路全長78公里，初期運營時速200公里。運營初期，將安排開行D字頭動車組列車5對。

        焦作是我國著名的旅游城市，云臺山青天河神農(nóng)山蜚聲海內(nèi)外，歷史上著名的“竹林七賢”就曾齊聚云臺山；月山寺是中原四大古剎之一；傳遍全球的太極拳就發(fā)祥在焦作溫縣。鄭焦鐵路是鄭州至太原高速鐵路的重要組成部分，建成通車后，將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加速形成以鄭州為中心的1小時經(jīng)濟圈，對便利群眾出行，促進中部崛起，具有重要意義。(楊圣學(xué)才略)

        

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