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22歲吳淞大橋今起大修11個(gè)月

2015-07-04　

        ■大橋原設(shè)計(jì)壽命50年

        ■引橋曾現(xiàn)1米長(zhǎng)窟窿

        ■官方稱車流大車輛超重致破損嚴(yán)重

        近日，工作人員在巡橋時(shí)發(fā)現(xiàn)，吳淞大橋引橋再現(xiàn)大窟窿，早在4月，大橋就曾經(jīng)驚現(xiàn)1米長(zhǎng)的破洞。昨日，早報(bào)記者從寶山交警部門獲悉，自今日22時(shí)起，吳淞大橋?qū)⑦M(jìn)入整體維修，部分車道封道施工，禁止“八噸（含）以上”貨運(yùn)車通行。

        引橋質(zhì)量“不合格”

        吳淞大橋建成于1993年，設(shè)計(jì)壽命至少50年，如今才22歲的大橋迎來(lái)首次大修。據(jù)報(bào)道，此次維修面積達(dá)到80%。為何“年紀(jì)輕輕”就出現(xiàn)如此嚴(yán)重的損壞？

        寶山區(qū)市政工程管理署副署長(zhǎng)張賢忠告訴早報(bào)記者，在大橋設(shè)計(jì)之初，每天的流量設(shè)計(jì)在4萬(wàn)輛到5萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前吳淞大橋的平均流量已經(jīng)達(dá)到12萬(wàn)輛左右。另外，重載車輛超重現(xiàn)象也一直比較嚴(yán)重。

        早在4月巡橋時(shí)，工作人員在引橋上就發(fā)現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)約1米、寬約30厘米的大窟窿。近日，這樣的窟窿又多了一處，吳淞大橋引橋的質(zhì)量已經(jīng)降為“不合格”等級(jí)，需要立即維修。

        施工單位稱，大橋兩側(cè)引橋8條機(jī)動(dòng)車道上的板梁將全部換新，工期為11個(gè)月。

        大修期間將封道施工

        昨日，早報(bào)記者從寶山交警部門了解到，自今日22時(shí)起，吳淞大橋南向北實(shí)施全天禁止“八噸（含）以上”貨運(yùn)車通行，北向南實(shí)施早晚高峰時(shí)段（7:00-9:00、16:30-18:30）禁止“八噸（含）以上”貨運(yùn)車通行的交通管理措施。

        據(jù)悉，工程分四個(gè)階段實(shí)施，施工期間原非機(jī)動(dòng)車改走現(xiàn)狀人行道，實(shí)施人非共板通行。在原先雙向9車道通行的情況下，對(duì)橋面機(jī)動(dòng)車車道進(jìn)行重新布置，白天（6時(shí)至22時(shí)）雙向確保7根機(jī)動(dòng)車車道通行。同時(shí)，將中間1根車道設(shè)為“可變車道”，早高峰時(shí)段確保南向北4車道通行，晚高峰時(shí)段確保北向南4車道通行。夜間吊梁施工期間（22時(shí)至次日6時(shí)），雙向確保4根機(jī)動(dòng)車車道通行。

        另外，由于南向北實(shí)施部分車道封閉作為施工區(qū)域，自逸仙高架路南向北進(jìn)入?yún)卿链髽蜍囕v將無(wú)法駛?cè)脘翞I路下匝道（逸仙路地面道路南向北車輛可通行），車輛可駛?cè)胨a(chǎn)路下匝道方向后繞道前往。

        由于吳淞大橋早晚高峰車流較大、施工時(shí)間跨度長(zhǎng)，施工期間可能會(huì)給道路交通秩序帶來(lái)一定影響，交警部門建議廣大駕駛?cè)死@道出行。

        錄入編輯：周子靜

        

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