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[廣東]制定源頭治理方案落實入口阻截勸返切實加強治超工作

2015-07-02　

        “6.19”事故發(fā)生后，廣東省交通運輸廳高度重視，進一步加強治超督導(dǎo)工作。6月22日，省交通運輸廳副廳長徐欣赴涉事車輛進入高速公路入口所在地——惠州市惠陽區(qū)督導(dǎo)治超工作。

        督導(dǎo)組檢查了涉事車輛駛?cè)敫咚俟返牟┥罡咚偌s場收費站貨車通行情況，聽取了博深高速路政大隊匯報今年以來貨運車輛通行該收費站的情況以及惠州和河源市開展貨運源頭治理的情況。

        徐欣強調(diào)指出：雖然“6.19”事故目前還沒結(jié)論，但這次事件繼“12.13”事故后再次給我們敲響警鐘，各單位一定要高度重視治超工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，更要有高度敏感性。重點要做到四點：一是抓緊制定貨運源頭治理工作方案，并報省廳備案；二是根據(jù)治超長效機制要求，加強與相關(guān)部門的協(xié)作，特別是與公安部門的協(xié)作執(zhí)法；三是對轄區(qū)內(nèi)貨運源頭進行查漏補缺，堅決依照《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》查處違法單位和個人，發(fā)現(xiàn)交通部門不能獨立處置的問題，要及時向當(dāng)?shù)卣畷鎴蟾?；四是要落實高速公路入口阻截勸返，要安裝檢測設(shè)備，設(shè)置限行標(biāo)志，卡住高速公路入口關(guān)，確保55噸以上貨運車輛不上高速公路。

        

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