這是在北京中國鐵道科學研究院環(huán)形試驗基地拍攝的動車組
具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)時速350公里中國標準動車組6月30日正式下線，并在中國鐵道科學研究院環(huán)形試驗基地展開試驗工作，這標志著中國標準動車組研制工作取得重要階段性成果。
據(jù)了解，中國標準動車組采用的重要標準涵蓋了動車組基礎通用、車體、走行裝置、司機室布置及設備、牽引電氣、制動及供風、列車網(wǎng)絡標準、運用維修等全部13個大的方面，其中大量采用了國家標準、行業(yè)標準、中國鐵路總公司企業(yè)標準，以及專門為中國標準動車組制定的一批技術(shù)標準。
根據(jù)中國標準動車組研制工作總體安排，下一階段，中國標準動車組將在大西客鐵路運專線原平至太原段高速綜合試驗段進行試驗驗證和優(yōu)化完善。目前，我國鐵路投入運營的動車組已有1900余組，居世界首位，累計運行里程超過27.7億公里。
