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京霸城際鐵路年底將開(kāi)建

2015-07-01　

 據(jù)報(bào)道，京霸城際鐵路計(jì)劃在今年年底開(kāi)工，新建北京至霸州城際鐵路起自于北京西站，利用既有西黃線至李營(yíng)站后新建線路至霸州站，在北京市設(shè)置三站，并力爭(zhēng)與新機(jī)場(chǎng)同步投入使用。

 京霸城際鐵路建設(shè)工期約為三年半，計(jì)劃在2015年年底開(kāi)工。照此計(jì)算，這條線路的完工時(shí)間大約在2019年，有負(fù)責(zé)人稱(chēng)，工程現(xiàn)在正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，具體的通車(chē)時(shí)間尚不確定，但會(huì)力爭(zhēng)與北京新機(jī)場(chǎng)同步投入使用。

 其實(shí)，在鐵路建設(shè)大規(guī)模推進(jìn)的今天，城際鐵路建設(shè)緊跟腳步，有著同樣重要的意義。京霸城際鐵路不僅能帶動(dòng)河北廊坊的固安、永清等首都功能承接區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是鐵路部門(mén)根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展，圍繞北京市九大批發(fā)市場(chǎng)外遷制定的鐵路建設(shè)工程。京霸城際鐵路在為客運(yùn)分流上貢獻(xiàn)一份力量，它為也將成為京九客運(yùn)專(zhuān)線的一部分，京九客運(yùn)專(zhuān)線又被稱(chēng)作“京九高鐵”，是連接環(huán)渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。

 據(jù)介紹，京霸城際鐵路將引流北京西南部的航空客流到新機(jī)場(chǎng)，此外，新機(jī)場(chǎng)交通網(wǎng)也有了初步規(guī)劃，即五縱，京臺(tái)高速、京開(kāi)高速改擴(kuò)建、新機(jī)場(chǎng)高速公路、軌道新機(jī)場(chǎng)線、京九客專(zhuān)(北京至霸州)。兩橫，即場(chǎng)前聯(lián)絡(luò)線高速(一期)、廊涿城際。京臺(tái)高速已于2014年開(kāi)工，力爭(zhēng)2016年投入運(yùn)營(yíng)。京開(kāi)高速改擴(kuò)建、新機(jī)場(chǎng)高速公路、場(chǎng)前聯(lián)絡(luò)線高速(一期)力爭(zhēng)2015年開(kāi)工建設(shè)，2018年投入運(yùn)營(yíng)。一旦投入運(yùn)營(yíng)后，乘客可以在新機(jī)場(chǎng)站換坐地鐵，這樣就會(huì)緩解客流高峰，亦可以大大的方便乘客達(dá)到機(jī)場(chǎng)或通過(guò)地鐵趕回各自目的地。

 這樣省時(shí)省力、高效便捷的項(xiàng)目必然會(huì)受到人民群眾的支持。所以，項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中對(duì)環(huán)境問(wèn)題、采取的保護(hù)措施、對(duì)環(huán)境影響等方面必須有嚴(yán)密的計(jì)劃，做到項(xiàng)目和民心的雙贏，讓我們共同期待京霸城際鐵路帶給我們的驚喜吧。

 

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