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新疆路高架橋月底前通車(chē)

2015-07-01　

        

        

        

        

        

        本報(bào)訊（青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者葛均艷）隨著最后一聯(lián)橋（166米長(zhǎng)）開(kāi)始澆筑，新疆路高架橋施工進(jìn)入沖刺階段。昨日，記者在新疆路高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，塔吊機(jī)正在對(duì)主線橋的第53聯(lián)橋進(jìn)行澆筑。如果施工進(jìn)展順利，新疆路高架橋?qū)⒂?月底前實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

        月初完工月底前實(shí)現(xiàn)通車(chē)

        新疆路高架快速路是市區(qū)“三縱四橫”快速路網(wǎng)西部沿海“一縱”的重要組成部分。工程自上海路與膠寧高架三期相接，在膠濟(jì)鐵路西側(cè)，以整體式高架沿冠縣路、新疆路向北，跨過(guò)鐵路港灣咽喉后分為兩幅，沿昌樂(lè)河兩岸高架，終點(diǎn)經(jīng)昌樂(lè)河立交與杭鞍快速路相接，主線標(biāo)準(zhǔn)段寬25米、雙向6車(chē)道，全長(zhǎng)約3.5公里。

        昨日，記者來(lái)到新疆路高架橋位于普集路北側(cè)的最后一聯(lián)橋工地看到，塔吊機(jī)正在對(duì)主線橋的第53聯(lián)橋進(jìn)行澆筑。“新疆路高架橋主線橋共53聯(lián)橋，目前已完工52聯(lián)，今天最后一聯(lián)橋澆筑后，預(yù)計(jì)3天后可完工?！笔谐青l(xiāng)建委城建處李德林工程師告訴記者，待最后一聯(lián)橋施工完成后，整個(gè)新疆路高架橋主線橋梁將全部貫通。

        記者了解到，最后一聯(lián)橋貫通后，后續(xù)將陸續(xù)進(jìn)行橋體養(yǎng)護(hù)、橋梁漲拉封堵、兩側(cè)防撞體維護(hù)、路燈架設(shè)、鋪設(shè)瀝青等工作，“如果工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)7月底前實(shí)現(xiàn)通車(chē)?！崩畹铝指嬖V記者。

        8400輛/小時(shí)通車(chē)能力增5倍

        “新疆路高架橋通車(chē)后，市民開(kāi)車(chē)從隧道口出發(fā)，不堵車(chē)的情況下，10分鐘就能抵達(dá)杭鞍快速路。”現(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴記者，高架橋可以實(shí)現(xiàn)與杭鞍高架路、膠寧高架路三期、膠州灣隧道接線以及環(huán)灣路的直接連通。

        新疆路高架快速路的通車(chē)，將完善主城區(qū)西部快速路網(wǎng)，同時(shí)，可以緩解前海一線、膠寧高架路、山東路等城市主要干道的交通壓力，改善主城區(qū)尤其是西部城區(qū)的交通通行條件。屆時(shí)，市民開(kāi)車(chē)東西向行駛，東西快速路將不是唯一的快速路選擇，杭鞍高架路、膠寧高架路三期、膠州灣隧道接線以及環(huán)灣路可實(shí)現(xiàn)直接連通。

        李德林告訴記者，新疆路高架橋設(shè)定的地面通車(chē)能力為3000~4000輛/小時(shí)，主橋通車(chē)能力達(dá)8400輛/小時(shí)，是原來(lái)通車(chē)能力的近5倍。據(jù)了解，原來(lái)該路段為雙向4車(chē)道，車(chē)流量?jī)H為2000輛/小時(shí)。

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