北滘?qū)⒔Ⅲw交通網(wǎng)絡(luò)全面對(duì)接廣州
2015-07-01
由于地緣的相近，北滘鎮(zhèn)與廣州的交通往來(lái)十分密切，而今后在北滘即將實(shí)現(xiàn)乘機(jī)就在家門(mén)口，搭公交去趕高鐵。今日，為滿(mǎn)足鎮(zhèn)內(nèi)市民和企業(yè)空港交通的需求而建設(shè)的順德城市候機(jī)樓北滘新城站正式啟動(dòng)，同步還將開(kāi)通空港快線(xiàn)，最快5分鐘內(nèi)可直接接駁到北滘的主候機(jī)樓。
此外，隨著廣佛同城和北部片區(qū)一體化建設(shè)的提速，今年以來(lái)，北滘也通過(guò)跨境公交的方式于廣州無(wú)縫對(duì)接。目前已有4條專(zhuān)線(xiàn)連通到廣州芳村客運(yùn)站、廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)等華南交通樞紐，即日還將新增一條線(xiàn)路直接對(duì)接廣州南站，逐漸建立起全面對(duì)接廣佛都市圈的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
開(kāi)通空港快線(xiàn)5分鐘可接駁北滘候機(jī)樓
作為順德產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，一直以來(lái)，北滘的群眾和企業(yè)對(duì)空港客運(yùn)都有較大的需求，尤其以美的、碧桂園兩家千億級(jí)上市企業(yè)表現(xiàn)最為突出。早在今年初，美的集團(tuán)高層就曾向順德區(qū)政府反映，希望建設(shè)新的候機(jī)樓實(shí)現(xiàn)與廣州白云機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。
事實(shí)上，從年初開(kāi)始，北滘就開(kāi)始謀劃在新城區(qū)設(shè)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，并開(kāi)通機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)。經(jīng)過(guò)前期與順德區(qū)空港易候機(jī)樓服務(wù)有限公司（下稱(chēng)“順德候機(jī)樓公司”）協(xié)商，確定在北滘新城區(qū)美的總部設(shè)置“順德城市候機(jī)樓北滘新城站”，并開(kāi)通空港快線(xiàn)直接接駁到位于佛碧路口VOLVO旗艦店的北滘主候機(jī)樓。
北滘鎮(zhèn)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新城區(qū)候機(jī)樓可聯(lián)網(wǎng)同步經(jīng)營(yíng)廣州白云機(jī)場(chǎng)大巴車(chē)票、機(jī)票預(yù)訂、辦登機(jī)牌、商務(wù)旅游、航空傳媒廣告等業(yè)務(wù)，營(yíng)業(yè)時(shí)間為05：20至20：00，計(jì)劃投入2輛別克商務(wù)車(chē)，每天往返60個(gè)班次，預(yù)計(jì)5-10分鐘內(nèi)即可到達(dá)北滘候機(jī)樓。
“按照之前調(diào)研情況，僅美的一家企業(yè)每天到白云機(jī)場(chǎng)的就有上百人次，今后隨著運(yùn)營(yíng)的暢順，應(yīng)該會(huì)有更多人選擇到這個(gè)站點(diǎn)乘機(jī)。”上述北滘環(huán)運(yùn)局負(fù)責(zé)人表示，今后將加快建設(shè)位于美的新都會(huì)A座配套酒店的新候機(jī)樓，讓北滘的市民在家門(mén)口就能享受便捷的白云機(jī)場(chǎng)航空出行服務(wù)，同時(shí)亦進(jìn)一步改善北滘的商務(wù)環(huán)境，提升北滘的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。
將新增K990線(xiàn)路增強(qiáng)新城區(qū)與廣州南站對(duì)接
除了加快推進(jìn)北滘與白云機(jī)場(chǎng)的對(duì)接外，為方便市民的日常往來(lái)，今年以來(lái)，北滘也通過(guò)優(yōu)化提升跨境公交的方式，全面與廣州芳村客運(yùn)站、廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)等華南交通樞紐接駁。
其中，從倫教客運(yùn)站至廣州芳村客運(yùn)站線(xiàn)路，原來(lái)只途經(jīng)北滘舊城區(qū)，今年通過(guò)將該線(xiàn)路引入新城區(qū)，并增設(shè)了美的總部、君蘭江山等站點(diǎn)，加強(qiáng)北滘新城與廣州的交通對(duì)接聯(lián)系。
而身處廣佛軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)，接駁廣州南站客運(yùn)班線(xiàn)更成為該鎮(zhèn)今年交通工作的重點(diǎn)。經(jīng)過(guò)順德與番禺區(qū)交通運(yùn)輸局和廣州南站溝通聯(lián)系，現(xiàn)已確定將新開(kāi)通一條由順德均安開(kāi)至廣州南站的K990公交線(xiàn)路，該線(xiàn)路由順德區(qū)與番禺區(qū)共同安排車(chē)輛對(duì)開(kāi)運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)北滘的廣東工業(yè)設(shè)計(jì)城、建設(shè)北路等站點(diǎn)，平均每15分鐘一班車(chē)。目前，線(xiàn)路的審批工作已全部完成，即日可以開(kāi)通，北滘市民到廣州南站的公交出行班次將更加頻密。
“再加上早已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)多時(shí)的廣佛快線(xiàn)（容桂客運(yùn)站—廣州南站）和今年2月才開(kāi)通的K330（龍江—廣州南站），北滘全面對(duì)接廣州的公交線(xiàn)網(wǎng)將更加完善，市民公交出行更加便捷?！北睖颦h(huán)運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
此外，針對(duì)市民公共交通出行“最后一公里”的問(wèn)題，今年北滘還新投放了650輛公共自行車(chē)、910個(gè)鎖柱，設(shè)置39個(gè)換乘網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋新舊城區(qū)及林頭、廣教、三洪奇村居，已于5月份正式投用，已獲得較好的反響。
讓公共交通成為北滘
打響對(duì)接廣佛的第一炮
觀察眼
就在順德打響北部片區(qū)一體化、融入廣佛都市圈之際，北滘啟動(dòng)一系列對(duì)接廣州的公共交通工程，可謂是正當(dāng)其時(shí)。
區(qū)域融合，交通往往會(huì)先行一步。翻開(kāi)規(guī)劃圖可以發(fā)現(xiàn)，廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)、佛山地鐵3號(hào)線(xiàn)廣珠城規(guī)、廣佛環(huán)線(xiàn)均穿越北滘，未來(lái)這里將成為順德乃至整個(gè)佛山軌道交通的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。另外，日前推出的北部片區(qū)九大項(xiàng)目中有五個(gè)就會(huì)涉及北滘?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)，北滘作為北部乃至整個(gè)區(qū)域的交通副中心戰(zhàn)略位置將進(jìn)一步彰顯。
如果說(shuō)上述的大交通布局還略顯迂遠(yuǎn)的話(huà)，將公共交通作為加強(qiáng)北滘與廣州的對(duì)接融合的“第一炮”，顯得尤為迫切。據(jù)北滘鎮(zhèn)環(huán)運(yùn)局前期調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，目前廣佛快線(xiàn)（容桂—廣州南站）的北滘汽車(chē)客運(yùn)站、林頭西、碧江站和碧桂園等共4站的日均上落客人次達(dá)1142人次；K330對(duì)北滘2個(gè)站點(diǎn)上落客日均約150人次；倫教至芳村線(xiàn)，在北滘上落客的日均高達(dá)1300人次。
毫無(wú)疑問(wèn)的是，今后廣州將成為北滘乃至整個(gè)順德北部片區(qū)啟動(dòng)新一輪發(fā)展所瞄準(zhǔn)的戰(zhàn)略高地。過(guò)去北滘與廣州的交通連接主要集中在舊城區(qū)，而近年來(lái)，隨著新城區(qū)的崛起，這里將成為承接廣州輻射的前沿陣地，有必要通過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等公共資源的集中投放，來(lái)提升該區(qū)域?qū)訌V州的功能和條件。在此背景下看，今年以來(lái)，北滘推出的一系列與廣州芳村客運(yùn)站、廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)等華南交通樞紐的跨境公交的接駁，將有望在軌道交通到來(lái)之前，解決兩地往來(lái)的現(xiàn)實(shí)需求。
由交通完善所帶來(lái)的是人流、信息流的匯聚。今后，美的、碧桂園等千億企業(yè)的國(guó)際商務(wù)往來(lái)在家門(mén)口就能搞掂；一批工程師和設(shè)計(jì)師可以帶著他們的創(chuàng)意和科研成果，在廣東工業(yè)設(shè)計(jì)城的和廣州大學(xué)城之間自由往返；也會(huì)有更多的廣州客隨時(shí)來(lái)感受北滘、認(rèn)識(shí)北滘。
撰文：羅湛賢本文來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)
