請廣東再錯上53次，讓全國收費公路都扭虧為盈吧
2015-07-01
請廣東再錯上53次，
讓全國收費公路都扭虧為盈吧
溫國鵬
廣東省交通運輸廳官網6月29日發(fā)布《2014年廣東省收費公路統計公報》,2014年度,全省收費公路通行費收入為452.3億元,支出總額為448.4億元。全省收費公路去年盈利3.9億元。而在6月11日廣東省交通運輸廳曾公布過一次《公報》,里面的數據顯示去年虧損28.8億元。關于此次“扭虧為盈”的原因,省交通運輸廳方面解釋,之前統計數據有誤,這次發(fā)布的內容是后來核實過的。（6月30日《新快報》）
都說“人非圣賢孰能無過”，一不小心犯個錯似乎不是什么大不了的事情，公眾似乎應該表現一下自己的寬容給予諒解，但總得分辨一下屬什么事情什么錯誤。高速公路的收費問題一直是公眾關注的焦點，如此關鍵的問題竟然還能出錯本就不應該，更何況還差了30個億？堂堂省交通運輸廳竟然犯下這樣低級的錯誤，到底是小學數學沒學好還是有什么不足為外人道也的原因？
雖然廣東省交通廳一再解釋“之前統計數據有誤,這次發(fā)布的內容是后來核實過的”，但這樣的解釋顯然不僅不能為這樣荒唐“大逆轉”做合理性背書，相反卻更加劇了公眾的不滿與懷疑：難道先前發(fā)布的數據就沒有經過核實？如此嚴肅的信息披露何以弄得如此草率？在第一次的時候，明明是有好幾億的盈利卻算出來數十億的虧損，如此巨大的反差，難道廣東省交通廳就感覺不出什么不對勁兒？是對國有財產的增減過于遲鈍還是已經習慣了哭窮喊虧，更愿意把巨額虧損當成事實？這些問題僅僅是一個“算錯了”就能解釋的嗎？
如果不是廣東省交通廳自己來了一個“大逆轉”，公眾雖然不愿意，但最終的結果也只能是捏著鼻子把先前的巨額虧損當成“事實”，那么，在高速公路收支方面，到底還存在著多少公眾應該知道卻一直被蒙在鼓里以至于錯誤都成了事實的事情？我們就不能不追問一下，其他地方乃至全國的收費公路收支有沒有這樣有意無意“算錯了”的情況？所謂的巨額虧損究竟是不折不扣的事實還是“算錯了”的產物？公眾一直是在為高速公路建設支付成本還是為人家“算錯了”買單？
交通運輸部6月30日上午公布的全國收費公路統計公報顯示，全國收費公路債務余額居高不下，2014年債務總額達到38451.4億元;總體收不抵支，通行費收入3916.0億元，支出5487.1億元，收支缺口1571.1億元。這自然再次引發(fā)了公眾的一片哀嘆，不僅是因為這樣的巨額虧損和公眾心目中的認識差了十萬八千里，更是因為取消高速收費會變得更加遙遙無期。
不過，因為有了廣東收費公路公報的巨大反轉，公眾似乎沒有必要擔心交通部還不上這筆錢。1571億，“多乎哉？不多也?！币驗橹灰凑者@樣一句“算錯了”就可以找回30個億的標準，最多讓廣東再錯上53次，或者是全國各個省份平均錯上一兩次就可以扭虧為盈皆大歡喜，反正你我都堅信，交通部門有翻手為云覆手為雨的本事，公眾是哭是笑都在人家的一念之間。當然了，在一個可以預計的漫長歲月里，讓全國各個省份如此密集地出面承認錯誤顯然很不現實，并不是因為人家都好面子不好意思犯錯，而已經習慣于把收費公路當成“搖錢樹”的交通部門是一定會努力讓公眾的眼淚繼續(xù)飛下去的。
（作者為時評人）（來源：作者為時評人）
本文來源：浙江在線-樂清日報
