說河醫(yī)橋下最堵江山路就笑了
2015-07-01
江山路三全路口南側，南向北方向車輛排成長隊
河南商報記者侯建勛/攝河南商報記者程時培高瞻展
關于鄭州“堵王”之爭，河醫(yī)立交橋、江山路、中州大道南三環(huán)口和花園路北三環(huán)口附近的居民互相都不服。
江山路是個啥情況？昨天一大早，河南商報記者來到江山路三全路口附近一棟居民樓樓頂，向北而望，綿延的車流一直堵到連霍高速北邊；向南而眺，車流也是近千米長，看著都讓人著急。
【江山路】
整條路上都是蠕動的車
磨得你沒脾氣
“河醫(yī)立交橋下的司機，你們來這里看看，就知道為何愿在電動車上笑，不愿在寶馬車里哭了。”住在江山路老鴉陳村的車主吳先生苦笑道，河醫(yī)立交橋下的擁堵只是一段，“哪像江山路，早晚高峰期，整條路上都是蠕動的車，磨得你沒脾氣?！?br />
江山路這條雙向10車道的大動脈，擁堵情況已經超過了河醫(yī)立交橋下？昨天一早，河南商報記者來到江山路三全路口附近查看。
爬上附近一座11層建筑的樓頂俯瞰，原來雙向10車道的江山路，如今在林立的圍擋中，只有4個車道供雙向通行。
早上8點，車輛已排成了幾公里的長隊。路口北側，北向南車流從三全路一直堵到連霍高速北看不到的遠處；南向北的車隊稍短，但車輛也是走走停停?？茨线叄纺线叺慕铰飞弦彩墙椎拈L隊。直到上午9點，才漸漸順暢一些。
【探因】
江山路為何這般擁堵
民警分析四大原因
1.江山路改造，周邊無主干道分流
“以前雙向10車道通行，車輛尚且偶爾擁堵，別說現(xiàn)在改造時期了?！痹诼房趫?zhí)勤的鄭州市交巡警五大隊民警說，“江山路附近，沒有啥大的南北向主干道，如今的4條車道完全承載了以前10條車道的容量，你說堵不堵？”
2.早晚潮汐車流
民警說，早上，南向北到惠濟站上連霍高速的車輛特別多，擁堵就比較嚴重。而下午，下高速到市區(qū)的車輛又特別多，造成單向的大擁堵。
大量電動車也是造成交通擁堵的一個原因，北三環(huán)以北、花園路以西區(qū)域現(xiàn)已成為鄭州人口密集區(qū)域之一，每天早晚高峰期，大量電動車朝著一個方向前進，有時候汽車不得不停下為電動車讓路。
3.較多外地貨車經過，不愿意繞行
由于江山路上有幾個包括水產市場在內的大型市場，從惠濟站上下高速的貨車多為外地貨車。民警說，這些外地貨車可能本就是來這里的，或者多數(shù)不認識路，都不愿意從文化路或者花園路等路繞行。
4.新路沒開通，老路開始改造
“京廣快速路北延工程還沒通車，江山路改造就匆忙上馬，能不堵嗎？”在江山路上經營冷鏈物流的楊老板分析，京廣快速路北延工程將聯(lián)通北三環(huán)與連霍高速惠濟站，能快速疏散高速路口駛出的車輛，有力分流江山路車流。
而現(xiàn)在，新的京廣快速路北延工程遲遲不通車，又在原有的南北大動脈江山路上“動刀子”，只能使江山路交通壓力倍增。
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