首頁 > 路橋資訊 > 正文

中鐵隧道集團參建“最美高鐵”開通運營

2015-07-01　

        6月28日，被譽為中國“最美高鐵”的合肥至福州鐵路(簡稱“合福鐵路”)正式開通運營。中鐵隧道集團等建設(shè)者與各方嘉賓和當(dāng)?shù)孛癖娨娮C了這一盛事。

        合福鐵路縱貫安徽省中南部、江西省東部、福建省東北部地區(qū)。北起安徽省合肥市，經(jīng)安徽省巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市，福建省南平、寧德市，終至福建省福州市。沿途經(jīng)過黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，被譽為“最美高鐵”。

        中鐵隧道集團承建的合福八標(biāo)項目位于安徽省黃山市境內(nèi)，全長54.73公里。在整條線路中，全長3495.1米的合銅黃高速特大橋宛如一條巨龍蜿蜒在皖南大地的綠水青山之間。

        據(jù)中鐵隧道集團合福八標(biāo)項目部負責(zé)人介紹，合銅黃高速特大橋為全線控制性工程，橫跨S103省道和合銅黃高速公路段，施工難度大。基于此種情況，項目部聘請橋梁專家研究制定了施工方案，并邀請地方交通系統(tǒng)人員參與制定施工方案，最終確定采用全封閉掛籃懸臂灌注法進行施工，并通過改進牽引動力技術(shù)，大大提高了施工效率，保證了各項節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

        據(jù)了解，合福高鐵線路全長852公里，共設(shè)合肥南等24個車站，初期運營時速300公里，預(yù)留時速350公里運營條件。合福高鐵的開通運營，順利實現(xiàn)了“福州至合肥４小時直達，北京至福州８小時直達”的愿望，將大大增強相關(guān)區(qū)域的鐵路運輸能力，較好地帶動沿線旅游資源開發(fā)，促進中部崛起和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)。（通訊員余紀(jì)偉、劉胥）

        

上一篇：鄢陵縣國稅局：辦稅服務(wù)“普快變高鐵”
下一篇：合福高鐵帶火武漢往東南線旅游