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廣中江高速主體工程或明年底建成

2015-06-30　

 作為珠三角高速公路路網(wǎng)一條重要的“加密線”，廣中江高速公路的建設進度一直備受社會關注和期待。昨日記者從有關方面了解到，目前該項目已進入攻堅階段，主體工程有望2016年底建成，珠三角一體化進程又將向前邁進一步。

  廣中江高速公路項目全長67.3公里，采用雙向6車道高速公路技術標準（江南段起點至獅子里互通采用雙向4車道），設計速度100公里/小時，全線設互通立交18座，特大橋6座（其中斜拉橋4座），大中橋梁66座，隧道1座，橋梁比達84.2%。初步設計批復概算151.12億元。

  該項目穿越珠三角地區(qū)的廣州、佛山、中山、江門4地。由兩部分組成，其中江南段呈東西走向，起于鶴山市雅瑤鎮(zhèn)，接佛開高速，經(jīng)江門蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)、荷塘鎮(zhèn)，順德區(qū)均安鎮(zhèn)，中山市小欖鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、黃圃鎮(zhèn)，止于廣州南沙大崗鎮(zhèn)，接東新高速；佛江段呈南北走向，起于江門市江海區(qū)龍溪路，接江中高速，經(jīng)蓬江區(qū)潮連街道、荷塘鎮(zhèn)，中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)，止于順德均安鎮(zhèn)，接佛江高速佛山段。實現(xiàn)了將佛開、江肇、佛江高速佛山段、廣珠西、中山東外環(huán)、東新、江珠、江中、中開小欖支線等9條高速公路連成一個整體。

  據(jù)南粵交通項目負責人介紹，項目建成后，從江門市區(qū)出發(fā)至廣州環(huán)城高速將由現(xiàn)在的90公里縮短至75公里；至廣州火車南站將由現(xiàn)在的85公里縮短至68公里；至廣州南沙區(qū)政府將由現(xiàn)在的85公里縮短至70公里；至佛山市區(qū)由現(xiàn)在的70公里縮短至60公里；至順德市區(qū)由現(xiàn)在的62公里縮短至45公里。

  記者還了解到，我省高速公路建設另一個重大項目廣東省龍川至懷集公路（簡稱龍懷高速）的建設如預期順利進行。項目建成后，將打破連平縣城無高速直達河源市區(qū)的歷史，實現(xiàn)連平、東源、龍川三縣直通高速。

 

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