京津冀高等級(jí)公路網(wǎng)建設(shè)全面啟動(dòng)消除“斷頭路”
2015-06-30
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中國(guó)證券網(wǎng)訊6月28日，北京市交通委主任周正宇宣布，今年，將加快推動(dòng)密涿高速、京秦高速開(kāi)工建設(shè)。算上去年年底開(kāi)工建設(shè)的京臺(tái)高速，三地之間高等級(jí)公路網(wǎng)建設(shè)全面啟動(dòng)。到2017年，京津冀三地之間再無(wú)“斷頭路”。
據(jù)北京日?qǐng)?bào)6月29日消息，在疏通大路同時(shí)，三地交通部門(mén)已經(jīng)啟動(dòng)了普通干線公路的規(guī)劃對(duì)接。同時(shí)，三地在交通運(yùn)輸部的牽頭下共同研究加快推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè)。
京秦高速是一條國(guó)家級(jí)高速公路，編號(hào)為G1N。這條高速公路西起北京六環(huán)，東至河北秦皇島，全長(zhǎng)208.3公里。2012年，這條高速在河北界內(nèi)約47公里段建成通車(chē)。隨著京秦高速公路在天津境內(nèi)的最后一座跨京哈鐵路大橋成功轉(zhuǎn)體，其天津段施工也逐漸接近尾聲。除了今年10月開(kāi)通的天津段外，這條高速尚未通車(chē)段包括北京段的6.6公里，還有約40公里位于河北段。今年，北京段爭(zhēng)取啟動(dòng)建設(shè)。未來(lái)，隨著這條高速路開(kāi)通，北京通往東北地區(qū)將開(kāi)辟一條新的快速通道，天津北部、唐山、秦皇島與北京的交通將直接連通，對(duì)促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
首都地區(qū)環(huán)線高速公路的作用在于疏解非首都功能、引導(dǎo)過(guò)境交通通行、完善華北至津冀港口的貨運(yùn)功能。在交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)下，京津冀三地共同研究加快推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè)。如今，這個(gè)環(huán)的部分路段——密涿高速可能引入京內(nèi)。交通部門(mén)介紹，其最早規(guī)劃從京承高速公路密云的一個(gè)點(diǎn)為起點(diǎn)向南經(jīng)平谷、三河、通州、大興進(jìn)入河北省廊坊連接涿州。隨著國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的確定，這條路又成為了首都地區(qū)環(huán)線的部分路段，起點(diǎn)已不在北京密云境內(nèi)，北段將繞出北京境內(nèi)，目前，北京市已經(jīng)加快啟動(dòng)密涿高速南段大興-通州段首都地區(qū)環(huán)線替代線前期及建設(shè)工作。首都地區(qū)環(huán)線高速公路將連接京秦、京哈、京津、京滬、京臺(tái)、大廣、京港澳、京昆、京藏、京新等10條高速公路，成為一條貨運(yùn)大通道。
去年年底，京臺(tái)高速北京段啟動(dòng)招投標(biāo)，這是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中涉及的7條首都放射線中最后一條啟動(dòng)建設(shè)的高速路。這條高速路北京段全程26.6公里，雙向8車(chē)道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到120公里。這意味著正常情況下，跑完京臺(tái)高速北京段全程只需十幾分鐘。
規(guī)劃顯示，京臺(tái)高速北京段道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)京滬高速公路與京開(kāi)高速公路之間，104國(guó)道與南五環(huán)路相交點(diǎn)東側(cè)約300米處，與蒲黃榆快速路相接。交通部門(mén)介紹，京臺(tái)高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的一條縱向主干線，編號(hào)為G3，從北京到臺(tái)北。截至目前，山東段、江蘇段、安徽段、浙江段已通車(chē)，河北段、天津段、福建段已動(dòng)工，京臺(tái)高速廊坊段橋涵工程全部完工，路面工程完成95%。隨著京臺(tái)高速公路的建成，《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中涉及的7條首都放射線將全部建成。這7條高速分別是京哈高速、京滬高速、京臺(tái)高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。目前，除了京新高速部分路段和京臺(tái)高速外，其余均已建成通車(chē)。京臺(tái)高速北京段通車(chē)后，將為北京城區(qū)到新機(jī)場(chǎng)以及京津間空港接駁提速。
