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“橋美人”約會(huì)翔安新機(jī)場

2015-06-27　

        

        橫跨東坑灣的帆船形“橋美人”——位于翔安西部同安灣內(nèi)的馬新大橋，終于在不久前長成三分之二身體，年內(nèi)將主體完工，明年底就可走出閨房，與橋界的朋友們見面了。

        昨日下午，市政集團(tuán)下屬市政建設(shè)開發(fā)總公司正在為她“精心打扮”，正式落成通車后，這位“橋美人”將從島內(nèi)和同安兩個(gè)方向，連接大嶝大橋和未來的翔安新機(jī)場，天天“約會(huì)”。

        美人身下，東坑之灣，以后擬打造成“千帆過境”的U形港灣，而她所處的濱海東大道，也在逐節(jié)打通，以形成“傳說中”的島外環(huán)島路。導(dǎo)報(bào)記者陳思親通訊員黃茜

        帆船美橋與翔安新機(jī)場的“秘密”

        最大單梁跨度220米，以斜塔支撐拉出獨(dú)特帆板桅桿，“橋美人”馬新大橋，早就以“帆船橋”的傳說享譽(yù)橋界。最近幾天，這位橋界明星終于完成身體的三分之二，待出閨房了。

        近看她身姿，藍(lán)天下，123米的斜塔撐起曼妙形體，閃著亮光，建設(shè)之初，這種斜塔單索拉撐的工藝全國獨(dú)有。據(jù)施工方描述，馬新大橋身長1430米，目前已完成頭頸和上半身主體雕琢，下個(gè)月，她的南端下半身也將成型?！皹蛎廊恕庇耋w橫臥東坑灣，她連接了翔安馬巷和新店兩鎮(zhèn)。等她通行后，可以直接從同安大橋一路東行，經(jīng)過馬新大橋，然后接入大嶝大橋和未來的翔安新機(jī)常換個(gè)方向，從島內(nèi)沿翔安隧道出來后，也可以進(jìn)入馬新大橋，通往翔安新機(jī)常未來，馬新大橋?qū)⒑屯泊髽?、丙洲大橋、中洲大橋、火炬大橋一起，串起廈門東部便捷的交通路網(wǎng)。

        “千帆過境”，美人獨(dú)臥U形灣

        橋界同仁們終于嫉妒了，“‘橋美人’說得天花亂墜，究竟什么時(shí)候通車？”

        施工方回復(fù)：通車時(shí)間還不確定，但明年底，馬新大橋所屬的濱海東大道同安大橋——東坑路工程段，將全部完成橋面瀝青、地下道路、涵洞等附屬工程，打通3.7公里路程，馬新大橋也將在那時(shí)完工交付，等待通行。

        此時(shí)，“橋美人”身下的東坑灣，也不甘寂寞。按照規(guī)劃，馬新大橋下的東坑灣堤壩，將在未來被挖除，形成優(yōu)雅的U形港灣，旁邊，將綠樹縈繞、花枝搖曳，走一走，還可以到灣區(qū)公園里逛逛。

        看得見的未來，東坑灣擬打造為又一個(gè)帆船基地，整個(gè)灣區(qū)面積大過五緣灣，“橋美人”下的巷道將水波粼粼、“千帆過境”。

        有“橋美人”，才有島外“環(huán)島路”

        作為濱海東大道的重要分子，“橋美人”很忙，她身兼重任。

        除了和翔安新機(jī)嘲約會(huì)”，馬新大橋是濱海東大道的重要節(jié)點(diǎn)，只有她通了，濱海東大道才能貫通，成為島外環(huán)島路。

        為此，“橋美人”迫不及待地介紹起同伴們的新動(dòng)態(tài)：濱海東大道工程中的瓊頭立交，目前正在打造主線橋、匝道橋梁，東坑路—翔安隧道段已完成1號(hào)橋部分主體及東界、劉五店部分路基施工，翔安隧道—澳頭段以及澳頭—大嶝大橋段也完成部分主體施工，正進(jìn)行后續(xù)附屬工作，這些路段完成后，馬新大橋的通車，將串起18公里的島外環(huán)島路。

        

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