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萊山區(qū)林西線夾河大橋大修完工通車

2015-06-26　

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        24日上午，隨著最后一塊圍擋的拆除，萊山區(qū)林西線夾河大橋大修工程已順利完工，大橋的通車進(jìn)一步增強(qiáng)了萊山、福山兩地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和融合的步伐。

        工程師帶頭下水，樁基加固堅(jiān)如磐石

        橋下的河水給4塊橋板修補(bǔ)加固增添了困難，特別是進(jìn)行到河中央作業(yè)時(shí)，為確保了鋼架穩(wěn)定安全，施工人員下水作業(yè)，克服了水位高、水流急、水下視線模糊和泥沙松軟等諸多困難?！?排樁基從系梁下沿偏上20厘米處起向下至灌注樁2米深處加固，每根直徑由1.2米擴(kuò)大為1.8米。”施工員蓋瑞說：“為防止淤泥流沙塌坑及水滲入，我們新訂做了圓柱形鋼板圍堰，用大功率抽水機(jī)將圍堰內(nèi)河水抽干，底部灌注水下砼做防水層。”用風(fēng)鎬將外露橋墩樁基無效混凝土破除，對(duì)銹蝕鋼筋除銹，現(xiàn)場(chǎng)加工并綁扎好鋼筋。在樁基礎(chǔ)上鉆孔，用毛刷刷凈孔內(nèi)的殘?jiān)?，保持孔?nèi)干燥。將膠體緩慢注入孔內(nèi)，密實(shí)、飽滿后植入鋼筋。蓋瑞說：“植筋膠必須無毒，鋼筋插入要緩慢，防止粘結(jié)劑在鋼筋的快速擠壓下噴出，造成鋼筋與膠體之間不能完全緊密結(jié)合?！变摻畈宓娇椎缀笥媒壗z固定好，然后進(jìn)行混凝土澆筑。

        嚴(yán)格工程質(zhì)量，提高橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載力

        高級(jí)工程師姜曉偉介紹，對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行了整體更換，大部分鉸縫進(jìn)行了處理，這也是本次大修的主要部分。施工中，增加了電動(dòng)液壓分裂機(jī)、全新穎自動(dòng)鋼筋彎曲機(jī)等機(jī)械裝備。捆扎鋼筋籠工序中，工人采用切割機(jī)將鋼筋切割成等長的小段，然后放在自動(dòng)鋼筋彎曲機(jī)卡扣中，按動(dòng)按鈕，鋼筋便輕松彎成90度直角形狀。以前采用人工彎曲鋼筋費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且形狀不規(guī)則，現(xiàn)在使用專用機(jī)器，不但標(biāo)準(zhǔn)，而且大大提高工作效率。以前需要1天完成的工作量，現(xiàn)在只需半個(gè)小時(shí)就可以完成。

        安全生產(chǎn)文明施工，科學(xué)管理精益求精

        橋梁施工，安全生產(chǎn)格外重要。萊山公路局在前期工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)策劃和施工準(zhǔn)備時(shí)，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)全部經(jīng)專家評(píng)審組論證，充分考慮實(shí)際工程需要，勘察文件或報(bào)告務(wù)求詳細(xì)、準(zhǔn)確、真實(shí)全面反映水下情況。在管理機(jī)構(gòu)上，建立完善安全培訓(xùn)制度，不斷強(qiáng)化隊(duì)伍安全思想認(rèn)識(shí)，擺正安全與生產(chǎn)、安全與穩(wěn)定關(guān)系。姜曉偉說，對(duì)安全工作的重視是貫穿在整個(gè)工程中，在技術(shù)交底后，對(duì)安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件等安全材料的引進(jìn)，都要求出具相關(guān)三包證明和合格證明。對(duì)安全操作規(guī)程，消防防火等安全防護(hù)知識(shí)設(shè)置警示牌，引導(dǎo)施工人員形成良好的安全意識(shí)，必須佩戴安全帽，嚴(yán)禁私自亂搭亂扯電線，教育工人不能僅憑自己的經(jīng)驗(yàn)辦事，而要遵守操作規(guī)程，給安全生產(chǎn)管理奠定了基石。自4月25日進(jìn)場(chǎng)施工以來，施工人員放棄雙休節(jié)假日，加班加點(diǎn)，五一、端午節(jié)日期間堅(jiān)持施工，確保按期完工通車。本文來源：大眾網(wǎng)

        

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