粵贛高速匝道橋垮塌初步驗(yàn)算結(jié)果公布車(chē)輛荷載嚴(yán)重超過(guò)橋梁設(shè)計(jì)荷載
2015-06-24
6月22日，粵贛高速公路河源城南互通立交匝道橋梁垮塌事故技術(shù)專(zhuān)家調(diào)查組召開(kāi)第二次會(huì)議。經(jīng)第三方單位初步驗(yàn)算分析，因車(chē)輛荷載嚴(yán)重超過(guò)橋梁設(shè)計(jì)荷載，橋梁在事故超載車(chē)輛偏載作用下，主梁發(fā)生橫向傾斜，導(dǎo)致橋梁垮塌。具體事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查分析。
現(xiàn)場(chǎng)收集貨車(chē)翻落瓷土稱(chēng)重顯示：贛CK4798貨物重量為88.46噸、贛C32631貨物重量為79.87噸、贛CU2579貨物重量為48.61噸（因跌落水中，部分瓷土遇水流失）、粵PK3767貨物重量為85.89噸，每輛車(chē)自重約23噸。（上述瓷土重量未考慮損耗，準(zhǔn)確總重量應(yīng)以相關(guān)調(diào)查部門(mén)提交的正式報(bào)告為準(zhǔn)。）
事故技術(shù)專(zhuān)家調(diào)查組認(rèn)為，4輛失事貨車(chē)重量及運(yùn)行狀態(tài)對(duì)事故調(diào)查原因分析極其重要，須盡快查明失事車(chē)輛的準(zhǔn)確重量及運(yùn)行狀態(tài)；同時(shí)，第三方單位及設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)一步增加多工況的分析對(duì)比。
（粵交綜）
(原標(biāo)題：粵贛高速匝道橋垮塌初步驗(yàn)算結(jié)果公布車(chē)輛荷載嚴(yán)重超過(guò)橋梁設(shè)計(jì)荷載-2015年06月新聞-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部)
本文來(lái)源：交通運(yùn)輸部
