四川交通職業(yè)技術(shù)學院打造高端技術(shù)技能型本科人才培養(yǎng)新通道
2015-06-23
今年9月，新學期開學時，四川交通職業(yè)技術(shù)學院將迎來第三屆本科學生。在高職院校學習本科知識，對大多數(shù)人來說還是一件新鮮事。原來，這正是我省從2013年開始實施的高端技術(shù)技能型本科人才培養(yǎng)改革試點工作。
“校、院、企”三方聯(lián)合會產(chǎn)生怎樣的化學效應？三方培養(yǎng)人才的優(yōu)勢如何“嫁接”？
該校作為首批培養(yǎng)高端技術(shù)技能型本科人才的試點高職院校，在兩年時間內(nèi)，圍繞人才培養(yǎng)新模式的改革，不斷推進產(chǎn)學研聯(lián)合培養(yǎng)人才，提高高端技術(shù)技能人才的培養(yǎng)水平，增強高等教育服務經(jīng)濟社會發(fā)展能力，探索出一條符合社會需求，服務地方經(jīng)濟發(fā)展，兼具自身特色的高端技術(shù)技能型本科人才培養(yǎng)新途徑。
校院企深度融合鑄就人才培養(yǎng)新模式
作為本科教育的新類型，“校、院、企”三方聯(lián)手不是簡單相加，而是深度地融合。融合從哪里入手？一場三方深度融合的新模式，一個人才培養(yǎng)的新體系正在四川交通職業(yè)技術(shù)學院內(nèi)孕育。
從入學到教學，從實訓到就業(yè)，三方融合的教學模式貫穿始終。學院教務處副處長阮志剛說，在人才培養(yǎng)上三方共同制定培養(yǎng)方案、課程計劃，共同協(xié)調(diào)配置教師、設施、實驗、實訓等教學資源，讓各自的優(yōu)勢資源相互融合，發(fā)揮出最大效應。
作為改革的先鋒軍，該校共有包括與西華大學、四川港宏投資控股集團有限公司開展汽車服務工程汽車運用技術(shù)方向，與西南科技大學、四川公路橋梁建設集團有限公司開展土木工程道路與橋梁方向的兩個專業(yè)進行試點?！?+3”辦學的模式，不是簡單地把學生4年學習時間，拆分為兩段和兩地，而是三方各司其職，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，打造出培養(yǎng)高端技術(shù)技能型人才的新平臺，為學生提供成才的新通道。
以土木工程為例，在人才培養(yǎng)過程中，西南科技大學重在指導，負責人才培養(yǎng)的全面監(jiān)控和學歷學位證書頒發(fā)，培養(yǎng)學生可持續(xù)發(fā)展能力；四川交通職業(yè)技術(shù)學院重在組織實施，負責制定人才培養(yǎng)方案、組織教學實施、開展學生管理等，培養(yǎng)學生的專業(yè)能力；四川路橋全程參與人才培養(yǎng)，提供兼職教師、實訓項目和綜合實習場地，培養(yǎng)學生職業(yè)能力。
培養(yǎng)高端復合型人才練就理論與技術(shù)并重新能力
高端技術(shù)技能型本科人才，核心是技術(shù)技能，落腳點是人才，學生是檢驗改革試點成功與否的關鍵。“相對于純本科而言，高職本科把本科的理論知識與高職的動手能力結(jié)合，達到理論與技術(shù)的一體化?！痹撔８痹洪L陳斌如是描述。
該校發(fā)揮自身專業(yè)積淀深厚、校企融合度廣、實訓條件一流的優(yōu)勢，為學生制定了一套完整的技能技術(shù)訓練體系，把學生培養(yǎng)成理論基礎扎實，專業(yè)知識豐富，實踐能力、創(chuàng)新能力、可持續(xù)發(fā)展能力強的復合型人才。“兩個月的實訓，讓我成功地完成了發(fā)動機的拆卸、數(shù)據(jù)檢查、組裝，到最后啟動?！闭f到剛結(jié)束不久的發(fā)動機實訓，汽車服務工程2013年學生向明楨有些興奮?！巴ㄟ^實訓提高了自己的動手能力，相比普通本科生而言，除了理論基礎知識外，自己的動手實操能力更強，以后就業(yè)更加有優(yōu)勢。”“在4年的學習過程中，學生要經(jīng)過從發(fā)動機、底盤、電氣等汽車核心部件的單獨實訓，到汽車整車實訓，校內(nèi)的實訓空間全部向?qū)W生開放?！逼嚬こ滔迭h總支書記李科說。
動手能力強是學生的普遍感受，也是自己引以為豪的就業(yè)砝碼?！皩W生的實訓時間幾乎占據(jù)學習的一半?！钡缆放c橋梁工程系主任任義學說。
學生的實訓除了在校內(nèi)實訓基地進行實際操作外，更重要的是進入企業(yè)生產(chǎn)一線，直接參與項目的全過程。上學期，道路與橋梁方向2013級的50名本科生分兩批前往四川路橋集團位于劍閣的西成高鐵項目施工現(xiàn)場，在企業(yè)一線員工的指導下開展了為期兩周的專業(yè)認知實訓?！按笠辉谖骺拼髮W習的主要是基礎知識，大二來到四川交職院，正式進入專業(yè)知識學習。在項目上的實訓，一線的老師親自教我們，對自己以后的就業(yè)環(huán)境和工作內(nèi)容有了更加清楚的認識，對于以后的工作還是很有興趣?！蓖聊竟こ?013級學生劉洪志說。
打造雙師型隊伍造就教育教學改革新力量
今年開學，在甘孜州交通部門掛職鍛煉的張立老師回到學校。同張立一樣，教師進駐行業(yè)一線頂崗實習、掛職鍛煉等已成為該校的常態(tài)。“在培養(yǎng)高端技術(shù)技能型本科人才上，對教師要求高，既要有扎實的理論基礎，還要有較強的動手實踐能力，我們的老師絕大多數(shù)都是雙師型。”陳斌說。
老師深入一線學習了解行業(yè)最新動態(tài)，提升自身的動手實踐能力，然后再反哺到教育中，“走出去”的實踐讓學校自己的老師在掌握專業(yè)理論基礎知識外，更擁有超強的動手實踐能力和對行業(yè)最新前沿的把握。“近3年來，道路與橋梁專業(yè)引進了20多位以生產(chǎn)實訓為主的老師，都具備豐富的實踐經(jīng)驗，有的還是副高級工程師?！比瘟x學說。
讓老師“走出去”，把專家“引進來”，讓來自一線企業(yè)的員工和專家直接參與教學。校園內(nèi)，工程師們走上講臺為學生帶來最貼合行業(yè)實際的知識；實訓場上，一線員工直接指導學生實訓，在實踐中把行業(yè)最新的知識，企業(yè)最需要的技能手把手交給學生。雙師型隊伍的建設，為該校實現(xiàn)培養(yǎng)高端技術(shù)技能型本科人才提供了強有力的保障?！靶Ｔ浩蟆鄙疃热诤系臋C制，理論與實踐并重的培養(yǎng)模式，雙師型隊伍的打造……面對高端技術(shù)技能型本科人才這個新鮮事物，作為改革先鋒的四川交通職業(yè)技術(shù)學院正在書寫嶄新的篇章。
陽帆圖片由四川交通職業(yè)技術(shù)學院提供
本文來源：四川在線-四川日報
