昨日下午，記者來到位于柳邕路柳州地區(qū)民族高中附近的柳州南編組站——廣西最大鐵路樞紐編組站。被稱作廣西最大的鐵路橋——竹鵝溪多線鋼構橋近期建成，是編組站的一個組成部件。
烈日下，航拍器飛到450米高空鳥瞰，鐵路橋與宏大的編組場融為一體，共有41股軌道，竹鵝溪溪水潺潺，穿流橋下（見上圖）。
中國鐵建二十五局集團湘桂七標第一項目部黨支部書記李彬介紹，竹鵝溪多線鋼構橋寬234米，是編組站及高鐵線的專用橋梁，由14座單橋并排組成，2座為公路橋，12座為鐵路橋，共有41股軌道，其中2條為高鐵專用線。
這是“目前廣西鐵路線路股道最多、橋面最寬、綜合工程量最大的鐵路橋，攻克了多項技術難題”。
據(jù)了解，2012年，全長350.7公里的湘桂鐵路擴改工程開工，是新建的國家Ｉ級雙線電氣化鐵路，列車設計時速為200公里。竹鵝溪多線鋼構橋的建成標志著柳州鐵路樞紐三級六場編組站所有結構物工程全部竣工，為7月10日該編組站實現(xiàn)全線開通運營提供了有利條件。
